quinta-feira, 3 de setembro de 2015

Avião cai no Pará e acidente provoca a morte de piloto do Tocantins

Aeronave sumiu na tarde de domingo (30) e foi encontrada na segunda (1º).

Segundo a FAB, destroços estavam a 160 km de Ourilândia do Norte (PA).


O avião monomotor EMB 721 Sertanejo, prefixo PT-EPD, que o piloto do Tocantins Marcio Gomes do Nascimento, de 39 anos (foto  ao lado), pilotava na tarde de domingo (30), quando a aeronave desapareceu, foi encontrado na noite desta terça-feira (1º).

Ele estava acompanhado de um passageiro (um indígena) quando decolou de Ourilândia do Norte (PA) com destino a uma aldeia em Altamira (PA).

Segundo informações da Força Aérea Brasileira (FAB), a aeronave foi encontrada por volta de 18h30, a aproximadamente 160 km da cidade de onde partiu.

Os dois ocupantes morreram no acidente.

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SC: Casal é resgatado por bombeiros após pousar com ultraleve em lagoa

Casco do equipamento rompeu e começou a afundar, conforme bombeiros.

Casal não sabia nadar e foi resgatado de jet ski em Laguna.


Um casal precisou ser resgatado pelos bombeiros em Laguna, no Sul de Santa Catarina, após pousarem com um ultraleve EDRA Super Petrel LS em uma lagoa no domingo (30).

O equipamento apresentou problemas e eles ficaram em um local de difícil acesso. O incidente ocorreu na manhã do domingo na praia do Sol.

O piloto de 69 anos posou na lagoa, mas a pequena aeronave apresentou um problema na bomba de água e não conseguiu mais decolar. 

De acordo com o Corpo de Bombeiros Militar de Laguna, o ultraleve era adaptado para pouso na água, mas houve um rompimento no casco e ele começou a afundar. 

O piloto conseguiu conduzir o ultraleve até um local com vegetação, onde o mesmo ficou apoiado. O casal, que não sabia nadar ficou aguardando o resgate na margem do lago, fora do ultraleve. Eles foram retirados do local de jet ski.

Conforme os bombeiros, o piloto e a mulher dele, que não teve a idade divulgada, não ficaram feridos. 

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Fontes: G1 SC / ASN - Imagem: Reprodução

Pouso forçado deixa duas pessoas feridas em Lucélia (SP)

Segundo as informações da Polícia Civil, piloto não possuía o brevê.

Acidente foi durante a tarde deste domingo (30), na zona rural.

Avião fez pouso forçado em um sítio em Lucélia

O avião Cessna T210N Turbo Centurion II, prefixo PR-TCC, fez um pouso forçado durante a tarde deste domingo (30), no Sítio São Jorge, na zona rural de Lucélia (SP).

De acordo com as informações da Polícia Civil, dois irmãos que estavam no aeoronave, o piloto de 31 anos e o passageiro de 23 anos, foram socorridos pelo Corpo de Bombeiros e encaminhados ao Pronto Socorro de Adamantina com ferimentos leves.

Segundo o registro, o homem que conduzia o avião Cessna 210N não possuía brevê, que é o diploma dado para quem conclui o curso de aviação, e levantou voo em Adamantina com destino a Londrina (PR).

Cerca de cinco minutos após a decolagem, ele percebeu que a aeronave estava perdendo altitude, momento em que fez o pouso. Após a queda, o piloto e o passageiro saíram do avião e caminharam aproximadamente por dois quilômetros para pedir ajuda.

O rapaz de 23 anos não teve escoriações, mas passou por atendimento médico devido ao abalo emocional, segundo o Corpo de Bombeiros. Já o piloto teve um hematoma na cabeça. A perícia foi acionada no local e um laudo deve apontar as causas exatas do acidente.


Fontes: G1 Presidente Prudente (com a colaboração de Ingrid Aguiar, da Tv Fronteira) - Fotos: Reprodução/TV Fronteira

Nota do autor: outras fontes citam a cidade de Mariópolis como o local do acidente.

http://www.sigamais.com/noticias/policia/aviao-faz-pouso-forcado-na-area-rural-de-mariapolis

http://luceliaemfoco.blogspot.com.br/2015/08/aviao-faz-pouso-forcado-em-propriedade.html

Avião da TAM faz pouso no Ceará após passageiro passar mal em voo

TAM afirmou que o passageiro foi para um hospital e passa bem.

A aeronave foi reabastecida e seguiu a viagem às 6h55 de segunda-feira.

Uma aeronave da TAM, um Boeing 777-300, que cumpre o voo JJ8064, com 362 passageiros, realizou um pouso não programado na madrugada desta segunda-feira (31), no Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza. De acordo com a Empresa de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), o avião pousou por volta das 3h40, após um dos passageiros passar mal.

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As dez rotas de avião mais longas do mundo


O Boeing 777-200 da companhia aérea Emirates levará 17 horas e 35 minutos para percorrer os 13.821 km que separam a Cidade do Panamá e Dubai, nos Emirados Árabes Unidos. Anunciada na semana passada, a nova rota será a viagem de avião sem escalas mais longa do mundo, ao superar em 45 minutos o Airbus A380 da companhia australiana Qantas, que hoje faz a rota Dallas (EUA)-Sydney em 16 horas e 55 minutos.

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Jus a Santos Dumont: Brasil tem 20 empresas de aviões de pequeno porte


O Brasil está fazendo uma certa justiça a Alberto Santos Dumont, inventor do avião e patrono da aviação brasileira. Atualmente existem no país cerca de 20 empresas que fabricam aviões de pequeno porte e experimentais.

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Em testes, avião com asa flexível da NASA atinge 240 km/h


A NASA realizou nas últimas semanas mais testes com seu protótipo de avião que tem asas flexíveis. Durante as novas experiências, a aeronave foi capaz de suportar voos com velocidade de até 240 km/h. O X-56 A é resultado de uma parceria entre a agência, o Laboratório de Pesquisas da Força Aérea dos Estados Unidos e da empresa FlexSys.

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Ator global escapa de acidente aéreo

Os passageiros do voo 1028 da Gol, que fazia o trajeto de Congonhas para o Rio de Janeiro, na segunda-feira (31/08), passaram por mais momentos quando já perto de pousar, ao sobrevoar a Restinga da Marambaia, na Zona Oeste, uma ave se chocou com o avião, o que provocou um grande estrondo e tremor. 

Entre os passageiros estava o ator Maurício Xavier, que vive o Marcão (Markassa) em Pé na Cova.

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Rússia prepara avião para uso em caso de guerra nuclear

Postos de controle aéreo podem ser usados no caso de uma guerra nuclear destruir toda infraestrutura .


A Rússia está se armando até os dentes. Para quê, no entanto, ninguém ainda sabe ao certo. A preocupação dos russos é tanta que o país decidiu desenvolver uma nova aeronave de controle aéreo avançado, que seria utilizada no caso de toda infraestrutura em solo ser destruída por uma guerra nuclear.

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Curitiba: Queda de avião no Bacacheri faz um ano e segue sem respostas


O acidente aéreo no aeroporto do Bacacheri, que matou três pessoas e deixou outra gravemente ferida, completa um ano neste domingo. As investigações sobre a queda do Cessna modelo 177, prefixo PT-DLA, ainda não foram concluídas.

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) informou que os oficiais envolvidos na investigação estão juntando todos os laudos produzidos e, nos próximos dias, devem concluir o que motivou a queda.

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Avião da UFMG bate recordes de velocidade


O Anequim pesa menos que a maioria dos blogueiros. Seu nome vem do tubarão, mas suas linhas são muito mais aerodinâmicas. Suas asas de fibra de carbono são construídas com precisão de 0,002 polegadas. Geram 1/3 do arrasto de um Cessna.

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Conheça o avião do futuro que irá decolar na vertical

TriFan 600: o avião teria três ventiladores de duto e um design futurista.


Uma startup americana está desenvolvendo um avião particular que pousa e decola verticalmente, como um helicóptero. Chamado de TriFan 600, o avião da XTI Aircraft tem capacidade para cinco pessoas (mais o piloto) e sua velocidade máxima será de 629 km/h. 

O TriFan 600 terá três dutos que o impulsionam para cima, na posição vertical. Após a decolagem, duas hélices mudam da posição paralela para a perpendicular para que o avião seja impulsionado para a frente.

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Aviões temáticos divulgam a cultura dos países e divertem os passageiros



Voar em aeronaves pintadas com personagens como Mickey Mouse, o gênio da lâmpada e robôs de Guerra das Estrelas é uma tendência na aviação. Passageiros vivem experiências inusitadas. Companhias faturam com reforço da imagem.

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Avião militar cai no norte da Nigéria, deixando sete mortos

Aeronave caiu sobre uma casa pouco após decolar da base militar. 

Investigação foi iniciada para encontrar a causa do acidente.


O Dornier 228-212, prefixo NAF030, da Força Aérea Nigeriana caiu sobre uma casa na cidade de Kaduna, norte do país, neste sábado (29), matando todas as sete pessoas a bordo, disse um porta-voz militar. 

A força aérea informou que a aeronave caiu sobre uma casa pouco após decolar da base militar de Kaduna. Ninguém em terra ficou ferido.

"O avião estava em voo rotineiro para Abuja quando caiu nas imediações do quartel, matando os quatro membros da equipe e três passageiros civis", disse o porta-voz militar Coronel Abdul Usman. 

Uma investigação foi iniciada para encontrar a causa do acidente.

Fontes: Reuters via G1 - Foto via Vanguard

EUA: Um morto em queda de avião que treinava para espetáculo aéreo

A queda de um avião junto ao aeroporto internacional de Stewart, nos Estados Unidos, provocou a morte do piloto. 





A vítima estaria na sexta-feira passada (28/08) a praticar para espetáculo aéreo com um avião Giles G-202, prefixo N18FJ, fabricado e, 1998, mas ainda não são conhecidas as causas do acidente.

No Twitter, o fotografo Benjamin Granuccit, que se encontrava no local na altura do acidente, contou que viu o avião “mergulhar quando subitamente passou pelo público e girou em direção ao chão. 

Uma outra testemunha garante que viu a cauda partir e desprender-se do aparelho durante o voo. 

Recorde-se que ainda esta semana sete pessoas morreram depois de um avião ter caído durante uma demonstração de aeronáutica no Reino Unido.

Fontes: Notícias ao Minuto (Portugal) / ASN - Fotos: Reprodução

Bombardeiro estratégico russo será modernizado e ganhará mísseis hipersônicos


O avião supersônico russo Tupolev Tu-160, que os pilotos chamam carinhosamente de White Swan (Cisne Branco), passará por uma ampla atualização, tendo 60% dos seus equipamentos substituídos por equivalentes de ponta, incluindo mísseis hipersônicos, aviônicos e eletrônicos modernos.

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A tecnologia por trás do aeroporto mais movimentado da Europa


A cada 45 segundos um avião decola ou pousa em Heathrow. Localizado na zona oeste da capital, a base ocupa uma área de mais de 12 quilômetros quadrados, pela qual circulam mais de 70 milhões de passageiros por ano. A BBC Future conseguiu acesso exclusivo aos bastidores deste que é o aeroporto mais movimentado da Europa para descobrir o que é necessário para manter algo tão complexo funcionando da melhor maneira possível. 

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Queda de helicóptero mata um marine e fere 11 nos EUA

Um marine americano morreu e 11 ficaram feridos quando seu helicóptero realizou um pouso forçado durante um treinamento na base Camp Lejeune, na Carolina do Norte.

O Corpo de Marines não deu detalhes sobre as causas da queda do helicóptero Sikorsky CH-53E Sea Stallion, que ocorreu na quarta-feira (2).

O pouso forçado leva a aeronave a tocar em terra a uma velocidades maior que o normal, no geral depois de uma descida rápida ou irregular.

Em março passado, sete marines e quatro tripulantes da Guarda Nacional da Louisiana morreram quando seu helicóptero Black Hawk caiu durante um treinamento na Flórida.

Fontes: AFP / ASN

Peru sanciona lei que autoriza derrubar aviões do tráfico


O governo do Peru assinou a lei, aprovada na semana passada pelo Congresso, que autoriza a derrubada de aviões usados pelo narcotráfico, de acordo com a publicação da norma neste sábado no jornal oficial.

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Portugal: Avioneta amerrissa em pleno Rio Tejo

Aeronave que rebocava manga com publicidade despenhou-se junto à Cova do Vapor.


Os dois pilotos tinham iniciado há cerca de meia hora mais um voo sobre a zona da linha de costa das praias de Sintra, Cascais e Caparica, com uma manga de publicidade presa à avioneta. Pouco depois das 12h30 (hora local) de segunda-feira (31), os ocupantes, de 22 e 72 anos, verificaram que havia problemas na aeronave. Foram obrigados a amarar (aterrar na água) junto à Cova do Vapor, Trafaria. Sobreviveram com ferimentos leves e foram recolhidos pouco antes da avioneta afundar.

"Estava a pescar quando olhei para a zona dos prédios e vi o avião largar o pano de publicidade. Fiquei surpreendido e o avião começou a baixar e passou por cima de nós a uns dois ou três metros", explicou o pescador António Pereira Dias. "Quando caíram no mar uma asa partiu, vi sair um tripulante e depois o outro, agarrados ao avião. Começámos a gritar e foram salvos por um barco de pesca".


A aeronave, modelo Cessna FR172H, prefixo CS-AHQ, da Aerovip, afundou e ficou a uma profundidade entre os 10 e 15 metros. Mergulhadores da Autoridade Marítima tentaram localizar a aeronave, mas em vão. As buscas são retomadas hoje.

Fonte: cmjornal.xl.pt - Imagens: Reprodução

Justiça condena companhia aérea por afastar piloto paranaense que derrapou durante pouso


Um comandante de voo de Curitiba deverá receber indenizações por danos morais e materiais por ter ficado afastado do trabalho por 17 meses depois que o avião que pilotava derrapou na pista durante um pouso. A decisão, proferida pela Terceira Turma do Tribunal Regional do Trabalho (TRT-PR), foi confirmada pelo Tribunal Superior do Trabalho (TST).

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Drone precisa ser encarado como aeronave, não como brinquedo, diz professor da USP

João Camargo acredita que, no futuro, drones estarão totalmente integrados na aviação civil. 


Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) colocou em consulta pública, nesta quarta-feira (2), a primeira proposta de regulamentação de aeronaves não tripuladas. Conhecidas como drones ou Veículos Aéreos Não Tripulados (Vant), essas aeronaves de uso cada vez mais popular ainda não estão regularizadas no Brasil.

Para o professor João Batista Camargo Júnior, pesquisador de análise e segurança da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP), é hora de parar de pensar em drones como brinquedos e interpretá-los como aeronaves, avaliando os riscos com o mesmo rigor que se tem com helicópteros e aviões.

Segundo Camargo, já há tecnologia para o uso civil e comercial de drones, mas apenas os que são controlados remotamente. Aeronaves completamente autônomas só deverão ser integradas ao espaço aéreo num horizonte de 20 ou 30 anos.

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Ibope: Aeroporto do Recife é o melhor do Nordeste


Apesar de ter sido mencionado pelos entrevistados, Natal não autorizou 
Ibope a realizar a pesquisa - Imagem: reprodução - clique para ampliar 

O Ibope Inteligência desenvolveu uma pesquisa para avaliar os aeroportos nordestinos. Citado por 57% dos entrevistados, o Aeroporto Internacional do Recife levou o título de melhor da região, seguido por Fortaleza (50%) e Salvador (43%), que venceu no questionário de mais conhecido. O estudo foi encomendado pela Fundação Comissão de Turismo Integrado do Nordeste (CTI-NE).

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Em Santarém, voo é cancelado e gera transtornos a passageiros


Um avião da GOL Linhas Aéreas que saiu de Belém, com destino a Manaus, no Amazonas, apresentou problemas durante o pouso no Aeroporto Maestro Wilson Fonseca, em Santarém, oeste do Pará, na manhã desta segunda-feira (31), e o voo teve que ser cancelado. A situação gerou transtornos aos passageiros. 

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Transporte aéreo internacional sobe 21,9% e bate recorde

Anac mostra que, em julho, houve crescimento pelo 17º mês consecutivo; número é recorde para um mês nos últimos 10 anos. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) divulgou na segunda-feira (31) os dados sobre o transporte internacional de passageiros das empresas aéreas brasileiras. Segundo o órgão, houve crescimento na demanda de passageiros pelo 17º mês consecutivo, com aumento de 21,9% em julho, quando comparada com o mesmo período do ano passado. O número é recorde para um mês nos últimos 10 anos e leva em conta a relação entre passageiros/quilômetros pagos transportados.

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Material que se “regenera” poderá proteger naves contra lixo espacial


Incidentes com satélites e sondas envolvendo lixo espacial não são necessariamente raros. É por isso que a NASA gasta algum tempo desenvolvendo ou apoiando pesquisas que podem minimizar os efeitos do problema. É o caso de um material criado pela Universidade de Michigan que consegue se “regenerar”.


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Helicóptero de alta velocidade vai ser produzido em massa a partir de 2022


Os trabalhos de desenvolvimento de um novo helicóptero estão sendo realizados em conjunto pelas construtoras russas Kamov e Mil, pertencentes à corporação Russian Helicopters, comunicou o comandante-chefe das Forças Aeroespaciais da Rússia Viktor Bondarev.

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Helicóptero particular cai em município próximo a Santo Domingo


O helicóptero Aérospatiale AS 350B3 Ecureuil, prefixo N146AE, de propriedade privada caiu nesta quarta-feira (2) no bairro de Maquiteria, no município de Santo Domingo Leste, perto da capital da República Dominicana, e deixou ferido o piloto, um capitão do Exército dominicano, conforme informaram fontes oficiais.

O piloto Oliver Gutiérrez foi socorrido pelos moradores e transferido ao Hospital Darío Contreras para ser atendido das lesões sofridas no acidente, segundo confirmaram fontes da Comissão de Investigações de Acidentes da Força Aérea da República Dominicana.

O avião, que inicialmente foi identificado como propriedade da Força Aérea, partiu pouco depois das 15h locais (16h de Brasília) de um heliporto de Bávaro, no extremo leste do país, e tinha como destino o Aeroporto Internacional Joaquín Balaguer, no município de Santo Domingo Norte, de acordo com dados fornecidos pelo Instituto Dominicano de Aviação Civil (Idac). 

O órgão afirmou que as investigações para descobrir as causas do acidente já foram iniciadas pela Junta de Aviação Civil (JAC). O chefe do Corpo de Bombeiros de Santo Domingo Leste, Rafael Bueno, disse que o avião ficou totalmente destruído e caiu sobre a parte de trás de uma casa onde estava somente a proprietária. 

"Felizmente, a aeronave caiu em uma parte forte do imóvel e também sobre uma árvore, o que evitou que a senhora se machucasse", disse Bueno, que comandou os trabalhos para evitar um incêndio. 

O chefe do Corpo de Bombeiros também destacou a "rápida ação" tomada pelos vizinhos do local, que conseguiram resgatar o piloto sem temer os riscos de a aeronave explodir. Imagens das emissoras locais exibiam no local do acidente a presença de militares e policiais, que isolaram a área para permitir o trabalho dos bombeiros e da Defesa Civil. 

Fontes: EFE via Terra / ASN - Foto: Diario Libre

Seis técnicas de treinamento militar que são piores que a guerra

As técnicas de treinamento militar variam muito de país para país. Algumas são incrivelmente elaboradas, outras são cruéis e essas seis são apenas completamente insanas:

6. Coréia do Sul e China treinam sem camisa na neve

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Mesmo que há várias décadas não tem havido uma campanha militar entre as duas nações, a Coreia do Norte e a Coreia do Sul ainda estão tecnicamente em guerra. No entanto, a Coréia do Sul pode estar levando a coisa da “guerra fria” de forma demasiadamente literal:

South Korea Winter Exercise SEL802
A cada inverno, mais de 200 dos melhores soldados das Forças Especiais da Coreia do Sul viajam para a região gelada de Pyeongchang para treinar a 30 graus negativos, sem camisa. Eles fazem coisas como corrida e ginástica.

Este tipo de treinamento não é exclusivo da Coreia do Sul: soldados chineses também se dirigem a fronteira da Rússia em condições abaixo de zero para conduzir exercícios semelhantes, mas com mais intensidade e menos frivolidade, como você pode ver pelos malucos com cara de mau empunhando espadas (embora elas estejam decoradas, então, um pouco de frivolidade parece ser a regra).

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TOPSHOTS-CHINA-DEFENCE

5. Taiwan faz soldados atravessarem 45 metros de pedras pontudas

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Soldados da Marinha de Taiwan só graduam depois de passarem por uma prova nomeada “Road To Heaven” (“Estrada para o Paraíso”), um curso de 45 metros de rochas e corais irregulares pelo qual os coitados devem se contorcer de estômago para baixo.

Além de arrastar seus corpos caluniados por protuberâncias pontudas após nove semanas de treinamento intensivo, os soldados também têm que parar e executar determinados exercícios ao longo do caminho, enquanto sofrem abusos de instrutores treinados na arte da zombaria.

A maioria dos recrutas leva entre 15 e 20 minutos… na primeira tentativa. Se os instrutores não ficarem satisfeitos com o desempenho dos soldados, generosamente concedem-lhes outra chance.

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A desgraça toda é assistida por esposas e filhos, que são convidados a observar seu ente querido sangrar e gritar de dor. A estrada para o inferno pode ser pavimentada com boas intenções, mas o caminho para o céu é lubrificado com as lágrimas de sua família.

Uma vez que recebem os primeiros socorros (assumimos que isso inclui o enfaixamento de todo o corpo), os recrutas que terminarem primeiro podem voltar ao curso para cantar canções militares a fim de incentivar seus companheiros.

4. Fuzileiros navais dos EUA têm que tomar banho em uma lagoa nojenta por um mês

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Franco-atiradores precisam usar disfarces para não serem detectados. Como? Colocando uma roupa fedorenta, usada repetidamente para nadar em grandes poças de merda por um mês.

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Juro. Os atiradores da Marinha dos EUA têm que colocar seus trajes e mergulhar na chamada “Pig Pond”, uma piscina de vegetação apodrecida e água estagnada.

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Essa “lagoa do porco” tem lodo e lama que ajuda a “apagar” os trajes, impedindo-os de refletir luz. Quando o soldado estiver suficientemente pingando lodo podre, a etapa dois é cair no chão e rolar na sujeira.

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Este processo continua por vários dias, até que os fuzileiros navais se tornem mais pântano do que soldados. Uma vez que este desfile de sujeira fashion acaba, os snipers são considerados prontos para o combate.

3. Recrutas da Marinha dos EUA têm que sobreviver 12 horas a bordo de um naufrágio falso

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A Marinha dos EUA tem uma visão insana do que é estar a bordo de um navio afundando, e obriga seus jovens recrutas a viver essa visão infernal por árduas 12 horas. Nenhum gasto é poupado para fazer cada elemento da simulação o mais realista possível, começando com os 130.000 litros de água que circundam a embarcação falsa.

Alto-falantes sacodem a tripulação, para simular ser atingido com mísseis. Bonecos anatomicamente corretos gemem, e não pelas razões habituais, mas sim porque simulam vítimas. Os recrutas precisam arrastar os corpos através do navio em macas, mas se cometerem um erro, podem matar um pai de família. E, o que é pior, falhar no exame na Marinha.

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Os soldados são forçados a lidar com fumaça, calor e chamas durante a tentativa de remover corpos falsos dos destroços. Luzes estroboscópicas imitam danos elétricos, e almofadas de aquecimento nas paredes amplificam a temperatura. Já os flahses de chamas são as únicas coisas verdadeiras de toda essa brincadeira (ótima escolha, aliás, Marinha americana), forçando os soldados a usar uma mangueira de água pressurizada para combater o incêndio.

2. Jordânia tem uma gigantesca cidade de treinamento para forças especiais

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“The King Abdullah II Special Operations Training Center” é o mais avançado centro de treinamento de operações especiais do planeta, levando nações de todo o mundo a viajar para a Jordânia para tentar bater as pontuações mais altas uns dos outros.

O complexo, apelidado de KASOTC, é construído como se fosse uma verdadeira cidade, com mais de 60 estruturas urbanas, tais como apartamentos, vivendas e edifícios de escritórios. Há até mesmo um aeroporto simulado, completo com jatinhos cujos passageiros são manequins em pé. Não tenho ideia de que tipo de treino exigiria um avião cheio de manequins em pé, mas o ponto é: deve existir um.

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Qualquer treino de qualquer unidade concebível pode ser executado em KASOTC, com cães, explosivos, extrações nas alturas etc. Eles ainda têm efeitos especiais: alto-falantes que projetam gritos, ruídos de animais, choros e tiros, além de 350 câmeras térmicas com alcance de 360 graus para capturar toda a ação acontecendo no composto (presumivelmente para fazer uma série de montagens e postar no YouTube ao som de Linkin Park).

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O lugar é tão grande que requer centenas de operadores, os quais MORAM no composto. Consequentemente, há lugares para comer, dormir, relaxar e fazer compras, quando você não está detonando a cidade falsa, é claro.

1. A Bielorrússia possui a pior corrida de obstáculos de todos os tempos

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Para se tornar um “Boina Vermelha” (“Red Beret”) na nação do Leste Europeu da Bielorrússia, você tem que completar um percurso de obstáculos com pneus, vigas de equilíbrio e paredes de escalada, como seria de esperar, mas tudo com um toque sombrio para tornar a situação pior do que qualquer coisa que você já viu na vida.

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A camaradagem do exército é exibida de cara para os jovens recrutas, com os atuais boinas vermelhas balançando pneus na cara de seus companheiros em potencial na tentativa de derrubá-los.

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Eles também são responsáveis pela pulverização de gás em buracos e túneis, obrigando os novos recrutas a navegar com máscaras, bem como por disparar metralhadoras nos campos de treinamento, apenas para o caso de qualquer novato ter a ideia de tentar relaxar por mais de três segundos em qualquer dado momento.

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Assim, os soldados seguem tendo que enfrentar os piores desafios possíveis, tudo isso enquanto cultivam um verdadeiro e puro ódio pelos caras com quem vão servir no futuro.

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Dos mais de 150 recrutas que tentaram o curso em 2012, apenas 17 passaram. O pior é que não sei se os outros 133 recrutas falharam em superar os obstáculos, ou se morreram tentando. Afinal: 

Fonte: Cracked via Natasha Romanzoti (hypescience.com)