domingo, 13 de julho de 2014

Voo da TAP para SP retorna a Lisboa após problema em turbina

Falha em turbina provocou ruído, mas não houve explosão, diz empresa.

268 passageiros foram realocados em novo voo, que decolou neste sábado.


Veículos danificados pelas peças que caíram do avião

O Airbus A330-202, prefixo CS-TOO, da TAP, que partiu na manhã deste sábado (12) de Lisboa, em Portugal, para São Paulo, teve um problema em uma turbina após a decolagem, e retornou para a capital portuguesa cerca de uma hora após a partida.

O voo TP 085, que tinha como destino o Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, partiu de Lisboa às 10h10 (horário local) com 268 passageiros. O pouso em Lisboa ocorreu com segurança às 11h30 (horário local), diz a empresa, após o piloto perceber ruído e um problema na turbina.

Os passageiros receberam almoço no aeroporto e foram realocados em outro avião da companhia, que partiu de Lisboa às 18h08 (horário local, 14h08, horário de Brasília). A expectativa é que o pouso em Cumbica ocorra por volta das 23h55.

A "falha em uma turbina de um dos reatores" do avião que provocou um ruído fora do normal, mas não houve explosão, diz a empresa, apesar de "detritos terem sido encontrados na saída de escape". O modelo em que houve problema não foi divulgado. A companhia opera a rota com um Airbus A330-200.

O motor integra uma parte da aeronave cuja manutenção é de responsabilidade da fabricante, a General Eletric, sendo que, até o momento da decolagem realizada neste sábado, não havia sido identificado nenhum problema, informou a TAP.

Queda de peças

Dois veículos e uma habitação em Camarate, Loures, ficaram danificadas depois de várias peças terem caído do avião da TAP, quando o aparelho decolava com destino ao Brasil. 

Segundo fonte do comando de Lisboa da Polícia de Segurança Pública (PSP), foram recolhidas no local 30 peças, a maior das quais com cerca de quatro centímetros, depois de testemunhas terem dado conta do incidente junto da esquadra de Camarate.

A mesma fonte disse que, na sequência da queda das peças do avião da TAP, dois veículos ficaram com os vidros partidos e uma habitação ficou danificada. Acrescentou, ainda, que não houve registo de feridos, apenas danos materiais.

Veja a nota da TAP:

Esclarecimento sobre ocorrência com avião TAP que voava para São Paulo nesta manhã A TAP informa que o voo TP 085, que operava esta manhã de Lisboa para São Paulo, tendo saído de Lisboa pelas 10h10, teve de regressar ao aeroporto de Lisboa pouco tempo após a descolagem, em virtude de ter ocorrido uma falha numa turbina de um dos reatores do avião. A aterragem em Lisboa decorreu com toda a segurança. Neste momento, está previsto que os 268 passageiros sigam viagem rumo a São Paulo noutro avião da companhia, com partida esta tarde. O reator em causa faz parte de um conjunto cuja manutenção está a cargo do fabricante, a General Electric, não tendo até ao momento da descolagem de hoje sido detetado qualquer sinal que justificasse uma intervenção para além das inspeções de rotina. Estão já a decorrer investigações por parte do fabricante, acompanhadas pela Manutenção & Engenharia da TAP, com o objetivo de determinar as causas da ocorrência. A avaria referida provocou um ruído fora do normal, embora não tenha havido qualquer explosão, e a segurança da operação não tenha sido colocada em risco. Quanto ao problema ocorrido com a turbina, e embora a falha do motor tenha sido contida, não provocando quaisquer danos no avião, verificou-se a projeção de alguns detritos pela tubeira de escape. Quaisquer danos daí resultantes serão assumidos pela TAP. Lisboa, 12 de Julho de 2014"

Leia também: TAP assume danos causados por queda de peças de avião em Loures.

Fontes: G1 / Jornal de Notícias (Portugal) - Foto: Gonçalo Villaverde (Global Imagens)

Cinco morrem em queda de avião no México

Uma aeronave que se dirigia de Tamaulipas a Veracruz, no México, caiu no Território de Vera Cruz, deixando dois feridos e cinco pessoas mortas.




O acidente ocorreu às 22:30 (hora local) de quinta-feira (10), quando a aeronave Cessna 206, prefixo XB-LPP, caiu na altura do Rancho Coralillos, na Comunidade El Ensueño, pertencente ao município de Alto Lucero.

Carlos Martínez Sánchez, diretor municipal de Proteção Civil informou que, além dos cinco mortos, duas pessoas ficaram lesionadas, Sergio Rage Marrón, de 44 anos, e Jorge Arturo Velázquez Amorringa, 30 anos, ambos originários de Tampico, Tamaulipas. Eles foram levados para um hospital na cidade de Veracruz.

Clique AQUI e veja mais fotos.

Fontes: Site Desastres Aéreos / ASN - Fotos: Agência Fotover (México)

Avião de pequeno porte faz pouso forçado em Maranguape, no Ceará

Pouso ocorreu entre os distritos de Penedo e Itapebussú.

Ninguém ficou ferido durante o acidente.




Uma aeronave de pequeno Cessna 170, prefixo PP-DSZ, porte fez um pouso forçado na manhã de sexta-feira (11), entre os distritos de Penedo e Amanari, no município de Maranguape.

De acordo com a Secretaria da Segurança Pública e Defesa Social do Estado do Ceará (SSPDS/CE), o avião apresentou problemas e teve de fazer um pouso de emergência em um campo descampado perto da CE-065. Na queda ninguém ficou ferido gravemente. 

A SSPDS disse que o avião estava com dois ocupantes. O piloto e copiloto. Um helicóptero da Coordenadoria Integrada de Operações de Segurança (Ciops) foi acionado e resgatou os dois ocupantes para um hospital em Fortaleza.



Fonte: Gioras Xerez (G1 CE) / Site Desastres Aéreos - Fotos: Deivyson Teixeira (O Povo) / CNews / Natinho Rodrigues (Diário do Nordeste)

Vídeo: piloto da Red Bull vira helicóptero de ponta cabeça

Chuck Aaron é o único piloto americano autorizado a realizar acrobacias em um helicóptero e já tem mais de 20 mil horas de voo no currículo.

Voar sempre foi um sonho do homem. Ícaro, um personagem da mitologia grega, construiu asas artificiais a partir da cera do mel de abelhas e penas de gaivota. Mas ao voar muito perto do sol a cera derreteu e ele caiu no mar.

Já o americano Chuck Aaron (foto) não tem medo do sol e muito menos de voar. Ele é o único piloto da América do norte autorizado a realizar acrobacias em um helicóptero. Este avião tem apenas uma hélice rotativa que certamente não favorece a prática de manobras.

Ele tem 20 mil horas de voo e já realizou mais de 150 shows. O avião que ele utiliza nas manobras é um Messerschmitt-Bölkow Blohm BO-105.


Fonte: farolblumenau.com - Foto: Red Bull

Polícia investiga acidente que matou piloto em hangar de aeroporto em MT

Piloto de 62 anos teria morrido após levar choque enquanto lavava um avião.

Infraero informou que ainda não sabe o que ocasionou a morte da vítima.

Piloto teria morrido após tomar um choque em um hangar
Foto: Edson Rodrigues/Secopa

Um suposto acidente que resultou na morte de um piloto de 62 anos é investigado pela Polícia Civil em Várzea Grande, região metropolitana de Cuiabá. De acordo com a assessoria da Polícia Civil, o piloto lavava um avião de pequeno porte em um hangar do Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, quando teria recebido uma descarga elétrica e morrido. O caso ocorreu na sexta-feira (11).

De acordo com a assessoria da Infraero em Mato Grosso, Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária, uma pessoa passou pelo local, percebeu a vítima caída e chamou pelo resgate do posto médico do aeroporto. A princípio as testemunhas acreditaram que o piloto tinha passado mal.

A suspeita da Polícia Civil é que o piloto tenha tentado mexer em uma tomada enquanto lavava o avião e recebido a descarga elétrica. Os médicos levaram a vítima até o Pronto-Socorro Municipal de Várzea Grande (PSMVG), mas o piloto morreu ainda durante o atendimento. A Infraero informou que ainda não sabe o que teria ocasionado a morte da vítima, mas acrescentou que o piloto lavava o carro pessoal e não um avião. A 1ª Delegacia de Polícia de Várzea Grande deve investigar o caso.

Fonte: Denise Soares (G1 MT)

Queda de helicóptero na Macedônia faz quatro mortos


A queda do helicóptero Mil Mi-17V-5, prefixo MAP-7712, da Polícia da Macedônia, nesta quinta-feira (10) à noite, perto da cidade de Strumica, no sul do país, resultou na morte dos quatro tripulantes que seguiam a bordo.

O porta-voz do Ministério do Interior, Ivo Kotevski, disse à agência Efe não poder facultar mais detalhes sobre o acidente, cujas causas estão por determinar.

Segundo o correspondente em Strumica do canal privado de televisão Kanal 5, o helicóptero embateu contra uma antena antes de se despenhar e explodir.

Fontes: ASN  / Site Desastres Aéreos / macedoniaonline.eu

Possível futuro helicóptero militar dos EUA atinge 435 Km/h


Como um dos candidatos na corrida para ganhar um contrato de US$ 100 bilhões do governo dos EUA para produzir a próxima geração de helicópteros de ataque, a AVX Aircraft Company concebeu uma máquina futurista equipada com rotores coaxiais, ventiladores canalizados e um trem de pouso retrátil, que pode atingir velocidades superiores a 435 Km/h.

Há algumas décadas, o exército dos Estados Unidos começou atualizar gradativamente a sua frota de helicópteros, mas essa abordagem está se tornando muito cara. Parte do programa global JMR-TD desenvolvido pelo governo norte-americano visa substituir a frota envelhecida de helicópteros, como o Black Hawk, o Apache e o Chinook. O conceito AVX é um possível substituto proposto para o exército dos Estados Unidos.

Características


Este helicóptero parece ter um design muito comum, no qual o seu sistema de rotor coaxial e sistema de propulsão são canalizados. No entanto, quando comparado com helicópteros mais antigos, ele parece ser maior, mais forte e mais rápido em todos os sentidos.

Com um peso projetado de 12 toneladas, capacidade de elevação de 5.900 KG, capacidade de transportar 12 tropas de combate e mais 4 membros de tripulação, este conceito AVX está diretamente apontado como um substituto amplo para muitos helicópteros antigos do exército dos Estados Unidos.

Com sede em Fort Worth, Texas, a AVX foi criada por um grupo de ex-engenheiros em 2005, com o objetivo de produzir helicópteros de baixo custo e de alto desempenho. A sua abordagem de projeto visa trocar o rotor principal com lâminas coaxiais rígidas, encurtando a parte de trás e adicionando dois ventiladores canalizados para maior desempenho e maior alcance.

Fonte: Rodrigo Françozo de Lima Moraes (tecmundo.com.br) - Imagens: AVX Aircraft

Despressurização obrigou desvio de avião da TAP para Paris

O problema que levou a uma aterragem não programada em Paris foi detectado durante o voo Lisboa–Amsterdã.

O Airbus A320-200, prefixo CS-TQD, da TAP, que fazia a ligação Lisboa–Amsterdã (voo TP-668), fez na terça-feira (8) à noite uma aterrissagem não programada em Paris.

Em causa esteve uma despressurização gradual detectada durante o voo, que tinha deixado Lisboa pouco antes das 22h00 (hora local), e que levou o comandante a executar as normas de segurança previstas, ou seja, desviar o avião para o aeroporto mais próximo.

Os 65 passageiros que seguiam a bordo passaram a noite no Aeroporto de Orly e já foram, entretanto, reencaminhados para voos de outras companhias ou transportes rodoviários.

Nos esclarecimentos prestados pela TAP, a empresa garante que, apesar de o sistema de máscaras de oxigênio ter sido accionado, nunca houve uma despressurização abrupta. Explica também que esta não se tratou de uma aterrissagem de emergência, nem teve qualquer consequência para a tripulação e os passageiros.

Fonte: Rádio Renascença (Portugal) - Imagem: Airliners.net

Airbus testa modelo híbrido de avião e espaçonave

Protótipo de demonstração


Quase três anos depois de ter apresentado o seu conceito de um avião hipersônico para turismo espacial, a Airbus revelou detalhes do desenvolvimento desse híbrido de aeronave e espaçonave.

A empresa divulgou fotos do "teste de queda livre" realizado com um protótipo de demonstração.

O projeto consiste na construção de um avião voltado para o mercado de turismo espacial, que poderá levar passageiros para um "tira-gosto" do ambiente de microgravidade, com duração de alguns minutos.

No teste, um protótipo em uma escala de um para quatro foi lançado de uma altura de 3.000 metros para fornecer informações sobre como o veículo de verdade poderá se comportar quando estiver retornando ao solo.

O teste de queda livre ocorreu ao largo da costa de Cingapura - o projeto está sendo apoiado pelo Conselho de Desenvolvimento Econômico daquele país.

Um helicóptero ergueu o modelo a partir de um navio e, em seguida, soltou-o da altura predeterminada.

O protótipo de demonstração desceu controlado remotamente por um piloto a bordo do navio de apoio.


Nave executiva

Os dados agora vão alimentar os modelos de computador usados no projeto, ajudando a refinar o processo de design.

Ao contrário da bem conhecida nave espacial da Virgin Galactic, a versão da Airbus deverá decolar de uma pista normal utilizando motores a jato comuns - ele se parecerá em quase tudo com um jato executivo.

Somente quando o veículo atingir sua "altitude de lançamento" será acionado o motor foguete, que vai queimar uma mistura de metano e oxigênio, para completar a subida a pouco mais de 100 km.

Fonte: inovacaotecnologica.com.br (com informações da BBC) - Imagens: Airbus

Notícias Gerais de Julho - 2