quinta-feira, 29 de agosto de 2013

Jetman: o que há na roupa do verdadeiro homem-avião?

Conheça os detalhes de um dos equipamentos de voo pessoal mais poderosos e curiosos de todos os tempos.


Ele é suíço, tem 54 anos e ficou conhecido em todo o planeta pelo nome que poderia ser de um verdadeiro super-herói. Estamos falando de Yves Rossy, que também é chamado de Jetman, por causa de sua habilidade pouco usual. Ele é capaz de voar praticamente sozinho, graças a um equipamento que ele mesmo desenvolveu e que funciona como um pequeno avião particular.

Para sermos mais específicos, o equipamento faz com que o próprio Jetman se transforme em um pedaço do avião. Isso mesmo, ele é acoplado ao homem, que possui a tarefa de controlar os equipamentos e o direcionamento deles com o próprio corpo. A parte mecânica fica restrita às asas e aos motores, que conseguem alçar Rossy a velocidades impressionantes.

Com o seu projeto poderoso, Jetman já percorreu o mundo todo e participou de exibições aéreas em diversos países, incluindo o Brasil. Mas o que há por baixo das asas que ele utiliza? Quais os combustíveis e as proteções necessárias para que ele consiga desempenhar seus voos sem maiores riscos? Vamos descobrir agora mesmo.

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Queda de avião de pequeno porte mata 5 na Alemanha

Aeronave caiu em pradaria em Fröndenberg.

Três crianças ficaram gravemente feridas.


Bombeiros trabalham no local do acidente desta terça-feira (27) na cidade alemã de Frönderberg
Foto: Fabian Weisser/DPA/AFP

Um avião de pequeno porte caiu nesta terça-feira em Fröndenberg, no noroeste da Alemanha, deixando cinco mortos, entre eles uma criança, indicaram os bombeiros à agência de notícias alemã DPA.



O avião Piper PA-32R-301T Turbo Saratoga SP, prefixo D-EERB, caiu em uma pradaria, sem atingir casas. Além da criança, duas mulheres e dois homens morreram. Outros três menores de idade estão gravemente feridos, indicaram os bombeiros.

As causas do acidente estão sendo investigadas.

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Fontes: AFP via G1 / ASN

Nasa derruba helicóptero para estudar segurança de voo; veja vídeo

Teste foi feito nesta quarta-feira (28) em centro de pesquisa da Virgínia.

Aeronave foi equipada com 40 câmeras, computadores e 13 bonecos.

Helicóptero colide contra o chão para avaliar segurança
Foto: Nasa Langley Research Center/Reprodução

A agência espacial americana (Nasa) derrubou nesta quarta-feira (28) um antigo helicóptero da Marinha, com 13,7 metros de comprimento, para estudar a segurança de suas aeronaves. O teste foi feito no Centro de Pesquisa Langley, na cidade de Hampton, Virgínia, em parceria com a Marinha, o Exército, a Administração Federal de Aviação (FAA) dos EUA e a empresa privada Conax Florida Corporation.


Ao colidir o helicóptero contra o chão, após ser preso por cabos e cair de uma altura de 9 metros, a 48 km/h, o objetivo dos engenheiros da Nasa é produzir novos veículos cada vez mais seguros, eficientes, leves, silenciosos, ecológicos e capazes de transportar uma maior quantidade de passageiros e cargas.

O espaço onde a aeronave caiu é chamado de LandIR, tem 122 metros de comprimento por 73 metros de altura, e é usado há quase 50 anos. Foi nesse mesmo lugar onde o astronauta Neil Armstrong e seus colegas da missão Apollo 11 ensaiaram o pouso na Lua, o que ocorreu em 20 de julho de 1969.

Desde então, o local se tornou uma instalação para testes de colisões, na qual os engenheiros da Nasa simulam acidentes aéreos. Recentemente, a área também ganhou uma grande piscina, onde se fazem testes com a cápsula espacial Orion, que vai substituir a antiga geração de ônibus espaciais e deverá aterrissar na água ao voltar para a Terra.

Para o teste desta quarta, a fuselagem do helicóptero foi toda equipada com computadores de bordo, instrumentos para medir aceleração e quase 40 câmeras para gravar a "reação" de 13 bonecos – amarrados no interior da aeronave – antes, durante e após o impacto.

Do lado de fora, foram montadas câmeras para capturar outras imagens da queda. E a aeronave foi pintada de branco com bolinhas pretas, em que cada ponto representa um conjunto diferente de dados.

Essas câmeras internas e externas são de alta velocidade, pois conseguem registrar até 500 imagens por segundo, o que permite que os cientistas vejam exatamente como a fuselagem se dobrou, rachou e entrou em colapso com a colisão – à qual seria possível sobreviver, segundo os pesquisadores.

Além disso, foi instalado o sensor de movimento Kinect, do videogame Xbox, da Microsoft, como um instrumento adicional para rastrear as ações dos bonecos.

Em 2014, a Nasa prevê um novo teste de colisão de um helicóptero semelhante, com uma tecnologia ainda maior.

Treze bonecos foram dispostos no interior da aeronave para análise do impacto
Foto: Nasa Langley/David C. Bowman

Fonte: G1

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Frio forma cristais de gelo em asas de avião, e voo atrasa uma hora

Avião saiu da Região de Curitiba e pousou em aeroporto de São Paulo.

Temperatura chegou a 0ºC na manhã desta quarta (28), segundo Simepar.

Companhia aérea informou que avião estava apto para voar

Um voo que saiu na manhã desta quarta-feira (28) do Aeroporto Afonso Pena, em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, para o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, atrasou cerca de uma hora devido a cristais de gelo formados nas asas da aeronave por causa do frio. Durante a madrugada, a temperatura no local variou entre 1 e 2ºC, chegando a marcar 0ºC por volta das 7h, de acordo com Instituto Tecnológico Simepar. O avião, com capacidade para até 174 passageiros, decolaria às 6h24 e acabou saindo do aeroporto às 7h26.

A engenheira civil Leiliane Ongaro Machowski, de 27 anos, que estava na aeronave para uma viagem a trabalho para São Paulo, contou que ficou surpresa com a situação. “Nunca tinha ouvido falar de algo parecido. A tripulação explicou que o voo estava atrasado por problemas técnicos causados pelo gelo nas asas do avião”, relatou. Apesar do contratempo, ela disse que os passageiros estavam tranquilos e que ninguém reclamou do atraso.

De acordo com a Tam Linhas Aéreas (Nota do Autor: Acredito que o G1 quis dizer a GOL Linhas Aéreas), o avião estava apto para voar, porém, por medida de segurança, o comandante preferiu que uma equipe de manutenção da empresa fizesse uma vistoria antes do voo. Como nenhum problema foi constatado, a aeronave decolou normalmente.

A companhia aérea ainda informou, por meio da assessoria de imprensa, que a empresa dispõe de um líquido anticongelante para esse tipo de situação, que é rara no Brasil, mas que não foi necessário o uso dele.

Fonte: G1 PR - Foto: Leiliane Ongaro Machowski/Arquivo Pessoal

Leia também: Temperatura abaixo de zero congela asas de avião, e voo atrasa no Paraná.

Estado gastou R$ 78 milhões em helicópteros sem licitação

Segundo o jornal O Globo, governo Cid aproveitou brecha de projeto de modernização tecnológica para adquirir as três aeronaves, que estão sendo cedidas à Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas. 


Helicóptero adquirido pelo Estado

O Governo do Ceará gastou R$ 78 milhões para comprar, sem licitação, três helicópteros por meio do Projeto de Modernização Tecnológica do Estado do Ceará. O Promotec, desenvolvido pela Secretaria da Ciência, Tecnologia e Educação Superior do Estado (Secitece), dispensa licitação para a aquisição de equipamentos – não especificamente helicópteros. As informações foram publicadas na versão online do jornal O Globo na noite do último sábado.

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Helicóptero Kamov aterrissou de emergência em Viseu mas sem feridos


Um helicóptero Kamov que combatia um incêndio aterrissou nesta quarta-feira (28) de emergência no aeródromo de Viseu, devido a um problema mecânico, mas sem causar feridos, disse à Lusa fonte do Comando Nacional de Operações de Socorro (CNOS) de Lisboa.

"Tratou de uma situação pontual. O helicóptero teve uma falha mecânica e foi forçado a aterrar no aeródromo de Viseu pelas 19:20 devido a um problema mecânico", afirmou o adjunto nacional de operações, Miguel Cruz.

Quando da aterrissagem, estavam no interior do aparelho dois pilotos e "ambos estão bem", sem qualquer ferimento, acrescentou o responsável.

O helicóptero mantém-se no aeródromo de Viseu onde vai ser reparado, segundo Miguel Cruz. Este helicóptero estava a combater um incêndio que lavra desde as 11:47 da manhã na localidade de Bigas/Lordosa, no distrito de Viseu.

Pelas 20:50, combatiam este fogo com uma frente ativa 122 operacionais e 31 veículos, de acordo com a informação disponível na página da Autoridade Nacional de Proteção Civil (ANPC).

Fonte: ionline.pt / agência Lusa - Imagem: Reprodução