quinta-feira, 8 de novembro de 2012

Honda lança jato para seis passageiros a preço 'popular'

A Honda Aircraft Company anunciou o lançamento de um jato potente, mas - digamos - econômico. O HA-420 HondaJet vai custar a bagatela de US$ 4.5 milhões, preço considerado baixo se comparado com o concorrente Gulfstream, três vezes mais caro.

HondaJet tem capacidade para seis passageiros e atinge mais de 700 km/h

A aeronave pode atingir a velocidade de 778 km/h e conta com dois motores a jato HF120, que ficam sobre a asa principal. O cockpit do avião é equipado com o sistema aviônico Garmin G3000, que pode ser personalizado.

A fuselagem do HA-420 foi feita em carbono e a asa, com painéis de alumínio. A superfície mais lisa, aliada a um design que reduz o arrasto a altas velocidades, propicia a economia de até 40% de combustível em relação aos concorrentes, segundo a Honda.

O jato, com capacidade para seis passageiros, já passou por todos os testes necessários e sua produção em grande escala está em andamento.


Fonte: Mashable via Taysa Coelho (TechTudo) - Foto: Divulgação

Airbus diz que 38% dos voos à América Latina passam pelo Brasil

Aproximadamente 38% dos voos com destino à América Latina chegam ao continente pelos aeroportos do Brasil, país que representa o quarto mercado mundial em tráfego aéreo e que, segundo a fabricante aeronáutica Airbus, terá o maior número de passageiros em 10 anos.

O vice-presidente executivo da companhia europeia para a América Latina e o Caribe, Rafael Alonso, declarou nesta quinta-feira que mais de um terço dos voos que chegam à América Latina são feitos através de São Paulo (26%), Rio de Janeiro (10%) e Brasília (2%).

De acordo com o executivo, o Brasil é o quarto mercado do mundo em passageiros, ficando atrás somente de EUA, China e Japão.

Além disso, Alonso afirmou que o tráfego aéreo com destino ou origem no Brasil cresceu aproximadamente 115% na última década e lançou uma projeção de crescimento de 5,7% nos próximos dez anos, tanto no âmbito interno como intrarregional.

Alonso também previu um crescimento superior à média mundial para o conjunto da América Latina, onde será necessário a implementação de mais de 2,1 mil novos aviões nos próximos 20 anos para cobrir a demanda do mercado.

Segundo Alonso, entre os 2,1 mil, 1,66 mil serão de corredor único, 420 de duplo corredor e 40 de grande capacidade.

'O custo destes aparatos atualmente ficaria em torno de US$ 242 bilhões', afirmou Alonso, que também explicou que 35% dos passageiros da região voam em companhias aéreas 'low cost' (baixo custo), especialmente no México e no Brasil, aonde 95% dos passageiros vão a bordo destas companhias.

Fonte: EFE via G1

Aeroporto de Cascavel, no PR, será fechado por 26 dias para reforma

Voos serão suspensos entre 8 de janeiro e 2 de fevereiro de 2013.

Anúncio foi feito nesta quarta-feira (7) pela Cettrans.

Aeroporto de Cascavel, no oeste do Paraná

A Companhia de Engenharia de Transporte e Trânsito (Cettrans), de Cascavel, no oeste do Paraná, informou, nesta quarta-feira (7), que a partir do dia oito de janeiro de 2013, a pista do Aeroporto Adalberto Mendes da Silva estará fechada para pousos e decolagens. Os voos serão cancelados até o dia dois de fevereiro.

Segundo a Cettrans, a suspensão será realizada para a etapa final das obras de alargamento e ampliação. Atualmente, a pista está sendo alargada de 30 para 45 metros e será extendida para 1.780 metros de comprimento. O trabalho também exige a colocação de mais camadas de asfalto, reforço na resistência do piso e melhorias na estrutura de balizamento.

As obras estão sendo realizadas pela secretaria de Obras e Serviços Públicos do Município. A Companhia informou ainda que a data foi escolhida por ser um período de baixa temporada, que foi sugerido pelas empresas aéreas. Enquanto o aeroporto estiver fechado, quem precisar viajar de avião deverá ir até Foz do Iguaçu.

Avião sai da pista

No fim do mês de setembro, todos os voos das empresas Azul e Trip chegaram a serem cancelados depois que uma aeronave da Azul saiu da pista ao tentar, por duas vezes, pousar no aeroporto. O avião tinha saído de Campinas (SP) com 49 passageiros. Ninguém ficou ferido.


Após o incidente, o representante das duas companhias aéreas que operam em Cascavel esteve na cidade e entrou em um acordo com a administração aeroportuária. Na reunião, a Cettrans se comprometeu em fazer algumas melhorias no aeroporto.

Fonte: G1 PR - Fotos: Divulgação (Prefeitura de Cascavel) / Reprodução da TV

Concessionária de Viracopos afirma que irá recuperar pista de taxiamento

Reparo na taxiway poderia ter evitado fechamento do aeroporto em outubro.

Pista auxiliar tem autorização para pousos, mas pavimentação está precária.

Avião quebrado na pista do aeroporto de Viracopos

A pista de taxiamento de Viracopos será recuperada para servir como opção em pousos e decolagens eventuais, afirmou a concessionária que assumirá a operação em meados de novembro. Reportagem do G1 mostrou que a obra teria permitido o funcionamento parcial do aeroporto de Campinas (SP) após o incidente que afetou 25 mil passageiros em outubro, mas a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) descartou a possibilidade.

A taxiway de Viracopos é homologada para operar em voos eventuais desde 1981, mas a precariedade na pavimentação impediu seu uso depois que um cargueiro teve problemas no trem de pouso na pista principal, quando o aeroporto ficou inoperante durante 45h. Isso porque a companhia proprietária da aeronave, a Centurion, teve dificuldade para deslocar o avião quebrado.

R$ 100 milhões

Segundo a concessionária, em três meses o projeto de execução de obras será enviado para a aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Entre as intervenções previstas, estão o alargamento das pistas de taxiamento em cerca de 15 metros (7,5m de cada lado), o prolongamento de uma delas, a recuperação de parte da estrutura e a revitalização da sinalização. O investimento previsto é de R$ 100 milhões.

Uma das justificativas dadas pela Infraero para não realizar a obra na taxiway é que, para executá-la, haveria necessidade de fechar a pista principal. A concessionária informou que a intervenção não afetará a operação do aeroporto, pois será feita para que uma das pistas auxiliares sempre esteja disponível.

A pista de taxiamento tem como função principal o deslocamento de aeronaves do local de embarque até a pista de voo. Segundo a concessionária, a estimativa é que a obra seja concluída em 18 meses após a aprovação da Anac. O incidente em Viracopos motivou uma reunião entre a autoridades da aviação brasileira e a Secretaria de Aviação Civil (Sac) disse que estuda melhorar as taxiways dos aeroportos brasileiros para serem usadas em situações emergenciais.

Segundo a Anac, após a conclusão das obras na taxiway, o órgão analisará o que foi feito e, se tudo estiver dentro dos padrões, aprovará a alteração cadastral da pista auxiliar. Nessa alteração será indicada quais são os tipos de aeronaves que poderão fazer pousos e decolagens.

Concessão

O Aeroporto Internacional de Viracopos passa a ser administrado pela concessionária Aeroportos Brasil no dia 14 novembro. A empresa anunciou o prazo para a construção de uma segunda pista de pouso e decolagem para 2017.

Área de estacionamento das aeronaves em Viracopos

Fonte: G1 Campinas e Região - Fotos: Lana Torres/G1

MAIS

STJ decide suspender falência da Vasp

Companhia área faliu em 2008 e tem dívida avaliada em cerca de R$ 5 bi.

Decisão não é definitiva e cabe recurso, diz juiz da massa falida.

Aeronave da Vasp foi arrematada por R$ 133 mil em leilão no começo deste ano - Foto: Divulgação

O Superior Tribunal de Justiça (STJ) divulgou nesta quarta-feira (7) que suspendeu a decisão da Justiça paulista que converteu a recuperação judicial da Viação Aérea São Paulo (Vasp) em falência.

A companhia aérea teve a falência decretada em 2008 e tem uma dívida avaliada em aproximadamente R$ 5 bilhões, sendo cerca de R$ 1,5 bilhão em passivos trabalhistas.

De acordo com o juiz da massa falida da empresa, Daniel Carnio da Costa, contudo, a decisão não é definitiva e cabe recurso.

A decisão de cassar a falência é do ministro Massami Uyeda, levando em conta a “necessidade da prevalência do princípio da preservação da empresa em detrimento dos interesses individuais de determinados credores”. O ministro entendeu que esses credores impediram que a empresa cumprisse em parte o plano de recuperação judicial, “prejudicando toda a massa de credores e de empregados da Vasp, violando, assim, o princípio da continuidade da empresa”.

“Determinados credores impediram que a empresa cumprisse em parte o plano de recuperação judicial, visando à satisfação de seus interesses individuais e em manifesto conflito de interesses com a massa falida”, diz o ministro, em nota do STF.

Carnio da Costa afirmou que ainda não foi comunicado oficialmente da decisão, mas disse ter sido informado pelo administrador da massa falida que é ela passível de recursos. “Quem recorre nesse processo é o administrador judicial. Ele já está estudando as formas de interposição dos recursos”, disse.


Aeronaves 'encalhadas' em Congonhas foram leiloadas - Foto: Gabriela Gasparin/G1

Carlos Duque Estrada, advogado de cerca de 800 ex-funcionários da Vasp, disse que a decisão do STJ não altera em nada a ação civil pública que corre contra a massa falida, porque ela também é contra o grupo Canhedo (do ex-presidente da Vasp, Wagner Canhedo). A ação pede o pagamento a cerca de 7.000 ex-funcionários, disse.

Estrada afirmou, porém, que entrará com recurso da decisão do STJ como parte interessada – ele representa do Sindicato dos Aeroviários do Estado de São Paulo. “Pretendemos entrar com agravo regimental”, afirmou.

Estrada explicou que os trabalhadores que estão recebendo pagamentos da massa falida são aqueles que trabalharam na empresa até a decretação da falência, em 2008, mas que os demais, que saíram antes, ainda não começaram a receber.

Leilões com objetos da companhia aérea têm sido realizados para captação de recursos para o pagamento dos credores. Um deles está marcado para o dia 26 de novembro, com quatro lotes de sucatas de aviões para reciclagem. O segundo, no dia 29 de novembro, reúne 20 lotes com peças para colecionadores.

No começo deste ano, uma aeronave Boeing 737-200 da Vasp foi arrematada em leilão por R$ 133 mil, de acordo com informações do Tribunal de Justiça de São Paulo. A aeronave, que era avaliada em R$ 100 mil, está inteira, mas não tem mais licença para voar.

Fonte: G1

Empresa japonesa lança helicóptero com controle remoto

Hélices do helicóptero são protegidas por uma gaiola esférica
Foto: Divulgação

Mais conhecida pela sua linha de veículos de rádio-controle, a Kyosho do Japão lançou um curioso helicóptero de brinquedo na forma de bola, o Kyosho Egg Space Ball. 

A grande sacada dessa engenhoca é que seu mecanismo de sustentação fica dentro de uma gaiola na forma de esfera que protege suas hélices de impactos contra paredes, gatos, vasos, bibelôs e até mesmo a própria cara do piloto.

Seu motor elétrico é alimentado por uma bateria recarregável de lítio-polímero que leva em torno de 50 minutos para carregar e tem uma autonomia de voo estimada em 5 minutos.

Leia o texto completo e assista ao vídeo com o brinquedo em ação no ZTOP.

Nova classe média puxará alta do tráfego aéreo

Nos próximos 20 anos, tráfego mundial nas regiões em desenvolvimento deve crescer a uma média de 6% ao ano, contra 4% nos mercados mais maduros

O crescimento da classe média nos países em desenvolvimento, como o Brasil, motivará o crescimento do tráfego aéreo nesses mercados acima da média de regiões como Estados Unidos, Europa e Japão. "Isso vai representar uma quantidade maior de passageiros para as companhias aéreas, significa que um maior número de pessoas terão condições de viajar de avião", disse, nesta quinta-feira (08/11), Rafael Alonso, vice-presidente executivo da Airbus para a América Latina e o Caribe, em São Paulo.


Segundo dados da Airbus, nos próximos 20 anos, o tráfego mundial nas regiões em desenvolvimento deve crescer a uma média de 6% ao ano, enquanto nos mercados maduros a taxa será de 4%. Nesse período a classe média na região da Ásia e do Pacífico vai quintuplicar e na América Latina, quase duplicar. Na América Latina, essa classe representa atualmente cerca de 30% da população total e, em 2031, deverá chegar a 52%.

A Airbus estima que sua participação no número de aeronaves em operação na América Latina, que este ano é de 47%, passe para 50% em 2013 e chegue a 52% em 2014. No Brasil, seus principais clientes são a TAM e a Avianca.

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Fonte: Estadão via Época Negócios - Imagem: Reprodução

Ryanair: cintos de segurança nos aviões são inúteis

Conversa antiga...


Os cintos de segurança nos aviões são inúteis e incapazes de salvar os passageiros em caso de desastre, defendeu o proprietário da Ryanair, citado pelo Telegraph, numa época em que a companhia irlandesa volta a falar nas viagens em pé.

Michael O'Leary, que tem na legislação europeia de segurança o principal obstáculo, alega que a imposição é desnecessária, pois, em caso de desastre aéreo, "um cinto de segurança não salva a vida".

O cliente devia poder ter a opção de viajar de pé ou sentado, até porque, na sua opinião, um avião é "apenas um ônibus com asas". Esta possibilidade seria, no entanto, somente para zonas de fraca turbulência e que estão devidamente assinaladas.

"Não precisamos de cinto no metro nem em trens que circulam quase a 200 km/hora, o que pode ser trágico em caso de acidente", argumentou.

A Ryanair pretende criar uma zona para viajantes em pé, destinada a estudantes e pessoas com menor capacidade financeira, vendendo bilhetes a pouco mais de um euro para destinos europeus. Para tal, a companhia removeria as últimas dez filas do avião.

No momento da aterrissagem, sugeriu O'Leary, os passageiros precisariam apenas de agarrar-se a um apoio  superior.

"Se perguntarmos a um passageiro se prefere pagar 30 euros por um bilhete sentado ou 1,25 euro por um lugar de pé, não tenho dúvidas sobre qual se venderá mais rápido", perspetivou.

Fonte: tvi24 - Editado por Jorge Tadeu da Silva

Polícia investiga sumiço de dinheiro após queda de avião no Paraná

Aeronave transportava cerca de R$ 5,6 milhões, segundo a polícia.

Acidente aconteceu na terça (6), em Almirante Tamandaré; 4 morreram.


O Centro de Operações Policiais Especiais (Cope) investiga o sumiço de parte do dinheiro que estava no avião de pequeno que caiu, na noite de terça-feira (6), em Almirante Tamandaré, na Região Metropolitana de Curitiba. Após a queda, três pessoas morreram na hora. O quarto ocupante chegou a ser encaminhado para o hospital, mas morreu no dia seguinte.

O delegado chefe Hamilton da Paz disse ao G1 que havia cerca de R$ 5,6 milhões em malotes dinheiro no avião. "A maior parte do valor estava intacta. O dinheiro que sumiu estava no bico do avião e, com o choque da aeronave, algumas notas se perderam. Os fortes ventos do helicóptero, que ajudou no resgate das vítimas, também colaboraram para que as notas voassem e se perdessem em meio a vegetação", explicou.


Paz contou ainda que a equipe do Cope fez vistorias no local e conseguiu localizar sete moradores que saquearam a carga. "Eles foram ouvidos, devolveram o dinheiro e foram liberados". Até a manhã desta quinta-feira (8), tinham sido recuperados R$ 5.430.

O delegado explicou também que ainda não sabe qual o valor faltante da quantia total. Representantes da empresa Brinks, responsável pelo transporte do dinheiro, devem prestar depoimento ainda na manhã desta quinta-feira.


Procurada pela reportagem, a Brinks não quis se manifestar sobre o assunto. Apenas informou que lamenta o acidente e que os esforços estão concentrados em suportar as famílias dos funcionários vitimados na queda.

Acidente

O avião Piper bimotor, modelo PA-31T2, tinha saído de Dourados, no Mato Grosso do Sul, e iria pousar no Aeroporto do Bacacheri, em Curitiba, segundo o Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta II). As vítimas são piloto, co-piloto e dois passageiros.

Fonte: Adriana Justi (G1 PR) - Fotos: Yuri Braz (Casa Militar do Paraná) / Tony Mattoso (RPC TV)

Turquia para avião armênio com ajuda humanitária que ia para Síria

Aeronave teve que pousar no aeroporto de Erzuru, leste do país.

Número de mortos no conflito sírio já passa de 37 mil, diz ONG.



A Turquia obrigou nesta quinta-feira (8) um avião armênio com ajuda humanitária para a Síria a pousar em seu território para verificar a carga.

O avião pousou no aeroporto de Erzuru, leste do país, para uma inspeção da polícia e do exército, segundo a agência Anatolia.

A Turquia rompeu relações com o regime de Assad e apoia os rebeldes sírios.

Nos últimos meses, caças turcos interceptaram aeronaves comerciais que seguiam para a Síria.

Conflito

Vários bairros de Damasco eram cenário nesta quinta-feira (8) de novos combates e bombardeios, informou o Observatório Sírio dos Direitos Humanos (OSDH).

Vários foguetes caíram nos bairros de Midan e Nahar Aisha. Além disso, combates eram registrados em Mazzeh, informou o OSDH, uma organização que recebe informações de uma ampla rede de militantes e de médicos sírios.

Quase 37 mil pessoas morreram na Síria desde o início, em março de 2011, da rebelião contra o regime de Bashar al-Assad, que virou uma guerra civil, segundo o OSDH.

Fonte: AFP via G1 - Fotos: AFP / RIA