quarta-feira, 24 de outubro de 2012

Infraero, PM e TAM se esquivam da culpa sobre roubo em Viracopos

Quadrilha armada invadiu galpão e levou R$ 3,9 milhões em iPad e iPhone.

Funcionários dos galpões reclamam da falta de segurança na região.

Após o roubo de uma carga de R$ 3,9 milhões em produtos da Apple, dentro do Aeroporto Internacional de Viracopos, nesta terça-feira (23), a Infraero, a Polícia Militar e a TAM se esquivaram sobre a responsabilidade da segurança no local onde o crime ocorreu. Assaltantes armados invadiram o terminal de cargas da aérea, renderam funcionários e fugiram com 12 lotes de iPhones e iPads.

Galpão da Tam Cargo, onde roubo de carga da Apple ocorreu
Foto: André Natale /G1Campinas

A quadrilha, armada com pistolas e metralhadora, chegou ao terminal de cargas da TAM por meio de uma via pública de acesso ao galpão. Apesar de a rua não ser de acesso restrito, ela está dentro do perímetro do sítio aeroportuário, que é de responsabilidade da Infraero. A estatal afirma que a equipe de patrulhamento da empresa faz rondas em toda o terreno do aeroporto, mas prioriza os locais de operação e patrimônio do estado.

Segundo a assessoria da Infraero, a segurança dos galpões é de responsabilidade de cada empresa aérea e, sobre as áreas de acesso público, a estatal informou que cede espaço para a Polícia Militar justamente para ela cuidar do policiamento ostensivo nestas áreas. A TAM, em contrapartida, disse, por meio de assessores, que a área externa ao galpão não é de sua responsabilidade e, portanto, não pode responder pela via por onde os assaltantes chegaram.

A Polícia Militar foi procurada pelo G1 durante todo o dia e o comandante da base da PM em Viracopos se recusou a falar com a reportagem sobre o caso. O porta-voz da PM em Campinas também foi procurado, mas não quis dar entrevista.

Insegurança

Durante a manhã, após o assalto, funcionários das empresas que têm galpão de cargas na região, relataram o clima de insegurança no local. Os trabalhadores reclamaram sobre a falta de ronda por parte da polícia e também da ausência da Infraero naquela região. Alguns disseram que a guarita mais próxima dos terminais está abandonada e parte do alambrado está danificada.

O assalto

Segundo relato de testemunhas, o grupo, de cinco criminosos, chegou ao local, rendeu os vigias que estavam na parte externa do galpão e iniciaram o roubo. A carga havia chegado de Brasília, às 22h, e, ainda encaixotada, foi transferida para uma van e levada pelos criminosos, que também roubaram o circuito de câmeras.

A Polícia Civil informou que houve demora na comunicação do fato à delegacia e, por isso, o trabalho de investigação começa efetivamente nesta quarta-feira.

Nova gestão


A concessionária Aeroportos Brasil Viracopos, que vai administrar o aeroporto de Campinas a partir de novembro, informou, por meio de nota, que "tem um plano para otimizar a segurança em todo o sítio aeroportuário" e prevê uma "ação integrada com a Polícia Militar e, quando necessário, a Polícia Federal, além de segurança patrimonial terceirizada".

Fonte: Lana Torres (G1 Campinas e Região)

Vento vira helicóptero e deixa instrutor ferido em Porto Alegre

Uma rajada de vento causou um acidente no Aeroclube do Rio Grande do Sul, em Porto Alegre, na manhã desta quarta-feira (24). 

O vento atingiu um helicóptero que taxiava na pista e acabou virando a aeronave. A velocidade do vento chegou a 40 km/h nas estações meteorológicas. 

O instrutor de voo bateu com a cabeça no para-brisa e teve ferimentos leves. O segundo ocupante, um aluno, não se feriu. 

O acidente ocorreu por volta das 10h da manhã de hoje no aeroclube do bairro Belém Novo, na zona sul de Porto Alegre. A aeronave, um Robinson 22, estava próxima do solo quando, ao tocá-lo, virou de lado e tombou. 

Dentro do helicóptero estavam um instrutor e seu aluno. O instrutor, identificado como Samir Nagib Murr, 32 anos, teria batido com a cabeça no vidro. Ferido, foi levado ao Hospital de Pronto Socorro (HPS). O aluno, Maycon Nogaroli, 35 anos, não teria se machucado com gravidade.

"O helicóptero saiu de um dos pontos de pouso e se preparava para decolar, ele vai taxiando, fica a um metro do chão e vai se deslocando até a pista. Pegou uma rajada de vento, tocou com esqui esquerdo na pista e tombou pro outro lado, bateu com rotor principal e acabou ficando virado de lado", explicou ao G1 Leido Dias, vice-presidente do aeroclube. 

A aeronave modelo Robinson R22, avaliada em R$ 250 mil, será levada para reparos. O rotor terá que ser substituído, além de um dos esquis, que ficou torto. 

O local está isolado e o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos realiza vistoria. 

Outra versão

Segundo o supervisor da 7º Delegacia de Polícia, José Vieira, o acidente teria sido causado por um erro na condução do helicóptero. — A policial volante relatou que o aluno teria efetivado uma manobra diferente da instruída pelo professor. Se fosse fazer uma analogia, seria como se ele tivesse engatado a terceira marcha para ligar, em vez de colocar a primeira, fazendo com que o veículo tombasse — afirmou. 

De acordo com a polícia, a Aeronáutica fará perícia para confirmar a causa do acidente.

Fontes: Zero Hora / G1 RS

Companhia europeia exibe novo helicóptero não tripulado


A companhia europeia Cassidian apresentou um novo helicóptero não tripulado, o Tanan 300. O dispositivo é capaz de realizar tarefas de inteligência, tanto em terra como sobre a água. Tanan 300 tem um alcance de 180 km e pode transportar uma carga até 50 kg. 

O helicóptero é equipado com câmeras de foto e de vídeo inseridas e com sensores infravermelhos. No aparelho podem ser instalados um sistema de radar marítimo e um sistema de identificação de amigo ou inimigo. Tanan 300 pode exercer as tarefas em temperaturas de até 50° Celsius abaixo de zero. 

A Cassidian é ua empresa de sistemas de segurança do grupo do setor aeroespacial EADS, que também inclui as empresas como Airbus, Astrium e Eurocopter.


Fonte: Rádio Voz da Rússia - Foto: Divulgação

Austríaco anuncia 'aposentadoria' após salto da estratosfera

Felix Baumgartner atingiu velocidade de 373 m/s em salto de 39 km.

Secretário-geral da ONU chamou ele de 'homem mais corajoso do mundo'.

   

O austríaco Felix Baumgartner, o único paraquedista que conseguiu romper a barreira do som em queda livre, anunciou nesta terça-feira (23) que está abandonando os esportes extremos.

"Me aposento oficialmente", disse durante um encontro com o secretário-geral da ONU, Ban Ki-moon, com quem conversou sobre o salto, em 14 de outubro, de uma altura recorde superior a 39 mil metros no céu do Novo México (Estados Unidos).

Ban disse a Baumgartner que assistiu o salto ao vivo, como milhões de pessoas, pela televisão, e o chamou de "homem mais corajoso do mundo".

Felix Baumgartner (esq.) cumprimenta o secretário-geral da ONU
 Ban Ki-moon nesta terça-feira (23) - Foto: AP

"Conversamos sobre o que eu consegui fazer e sobre meus projetos, sobre como inspirar os jovens e as mulheres", declarou o austríaco, de 43 anos.

Baumgartner disse que está disposto a participar de alguma iniciativa das Nações Unidas e afirmou que está se preparando para virar piloto de helicóptero após a aposentadoria.

"Vou me dedicar ao serviço público para ajudar como piloto as pessoas em dificuldades nas montanhas ou como bombeiro", disse, antes de afirmar que trabalhará na Áustria, Suíça e Estados Unidos.

Felix Baumgartner se prepara para saltar
Foto: AP/Jay Nemeth/Red Bull Stratos

Fonte: APF via G1

Governo estuda medidas para evitar novos fechamentos de aeroportos

Reunião foi convocada em Brasília após Viracopos ficar 45 horas fechado.

Uma das ações em estudo é uso de taxiways como pista alternativa.


O ministro da Secretaria de Aviação Civil, Wagner Bittencourt, disse nesta quarta-feira (24) que o governo vai avaliar medidas para agilizar a resposta a incidentes com potencial para gerar fechamento de pistas de aeroportos do país. 

Uma das ações em discussão é a melhoria das faixas de taxiamento, que poderiam ser usadas como segunda pista nestas situações. Bittencourt deu a informação após reunião nesta quarta, em Brasília, com representantes de órgãos como Infraero, Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e Aeronáutica, para discutir o acidente com o avião da empresa aérea Centurion, que quebrou na semana passada ao aterrissar no aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), e provocou o fechamento da sua única pista por 45 horas. 

No dia 19, a Anac anunciou multa de R$ 2,8 milhões à Centurion por conta da demora na remoção da aeronave. A SAC, no mesmo dia, informou que o governo vai entrar na Justiça contra a empresa para pedir indenização pelos prejuízos materiais causados pelo acidente. “Fizemos nessa reunião uma avaliação sobre o acidente e os problemas que ele criou. E vamos agora discutir como é possível aprimorar procedimentos e regulamentações para que tenham mais eficácia”, disse Bittencourt. 

De acordo com o ministro, o “fortalecimento” de “taxiways” – caminhos que ligam a pista de pouso e decolagem aos terminais de passageiros – deve ser avaliado como alternativa para alguns dos mais importantes aeroportos do país que possuem apenas uma pista. 

Assim como Viracopos, eles também estão sujeitos a fechamento completo em caso de incidentes. Outra medida que será estudada, segundo Bittencourt, é a necessidade de compra de novos equipamentos chamados Recovery-Kit, usados para retirada de aviões de grande porte. 

Esses equipamentos custam entre R$ 2 e R$ 4 milhões. Hoje, no país, existe apenas um, que fica em São Paulo.

Fonte: Fábio Amato (G1, em Brasília) - Foto: Reprodução da TV

Brasileiro muda hábitos na hora de viajar

Pesquisa nacional da Fecomércio-RJ, em parceria com a Ipsos, revela que o percentual de brasileiros que viajou ou tem intenção de viajar em 2012 é de 29%, pouco abaixo do resultado de 2011 (32%). Entretanto, a forma de viajar mudou significativamente entre as classes sociais de um ano para o outro.

Na classe C, entre os 25% com intenção de viajar, a opção por avião ou carro aumentou. No caso do avião, de 9% para 14%, enquanto a escolha do carro subiu de 19% para 26%. Ainda que permaneça como o principal meio de transporte do turista da classe C, o ônibus é a opção de 59% dos integrantes desta classe social (em 2011, era a escolha de 68%).

Entre os 46% com intenção de viajar na classe AB, por sua vez, a opção pela viagem de carro cresceu 11 pontos percentuais (de 55% para 66%), enquanto a adesão ao ônibus caiu de 32% para 29%. A preferência pelo avião também registrou queda (de 21% para 17%).

De acordo com o economista Christian Travassos, da Fecomércio-RJ, a mudança foi influenciada pelo aquecimento do mercado automotivo brasileiro, puxado pela redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para veículos: “Desde a crise de 2008/2009, o brasileiro foi incentivado em diversas oportunidades a comprar o primeiro carro ou a trocar o antigo por um zero Km. Como precisa honrar este e outros financiamentos assumidos, em meio ao crescimento da tomada de crédito, é natural que queira ao mesmo tempo aproveitar o novo bem e economizar na hora de viajar”.

Além disso, de um ano para o outro, o brasileiro está menos propenso a visitar outros países, optando por viagens domésticas, dentro (59%) ou fora (42%) do estado de origem. Outra revelação interessante da pesquisa diz respeito à percepção da estrutura turística do estado em que o entrevistado reside. Em uma escala de 0 a 10, o item com a pior avaliação foi Segurança Pública (4,6), enquanto os mais bem avaliados foram Hotéis (7,0) e Bares & Restaurantes (6,7).

Ainda segundo o levantamento, as razões mais citadas pelos brasileiros para viajar são lazer/férias (48%) e visita a parentes ou amigos (44%), seguidas, com menor adesão, por negócios ou motivos profissionais (7%). Em relação à hospedagem, a casa de parentes ou amigos é a opção preferida por 72% dos brasileiros, seguida de hotel ou pousada (18%) e casa de veraneio (8%).

A pesquisa é realizada anualmente com mil pessoas, de 70 cidades brasileiras, incluindo nove regiões metropolitanas.


Fontes: fecomercio-rj.org.br / Jornal Globo News

No Recife, Dia do Aviador é comemorado pela Aeronáutica

No dia 23 de outubro de 1906, um avião foi ao céu pela primeira vez.

A comemoração foi na base aérea do Recife, no bairro do Jordão.


Quatrocentos militares da aeronáutica participaram nesta terça-feira (23) das comemorações do Dia da Força Aérea Brasileira e do Dia do Aviador. As comemorações foram na base aérea do Recife, na Avenida Maria Irene, no bairro do Jordão. Durante o evento, foram entregues medalhas da ordem do mérito aeronáutico a 21 civis e militares que se destacaram nos serviços prestados à Força Aérea Brasileira.

De acordo com major-brigadeiro Luiz Pinto Machado, comandante do II Comando Aéreo Regional, a programação em homenagem ao Dia do Aviador acontece durante todo o mês de outubro, em homenagem ao brasileiro Santos Dumont, inventor do avião. “Além do dia 23, que é a data Magna da Aeronáutica Brasileira, nós também comemoramos durante todo o mês de outubro, com muitas atividades, para sempre manter vivo na nação o orgulho de termos tido o criador do avião”, afirma.

O primeiro avião a ganhar os céus foi o 14 bis, criado por Santos Dumont, que voou no dia 23 de outubro de 1906. O comandante recorda a importância dessa criação. "Aquele invento, naquele dia, tão pequenininho lá distante, possibilitou a evolução do mundo. Diminuiu distâncias, facilitou muitas coisas e ajuda a salvar muitas vidas. Nós da Força Aérea reverenciamos Santos Dumont, que é o patrono da Aeronáutica Brasileira, tornando memorável aquele dia, os seus feitos e sua própria personalidade”, comentou Machado. O major-brigadeiro Luiz Pinto Machado ressaltou ainda a importância da Força Aérea em Pernambuco, que ofereceu apoio aos atingindos pelas enchentes ocorridas em 2010, na Mata Sul do estado.

A Semana da Asa tem programação até o mês de novembro. As celebrações tiveram início no dia 17 de outubro, com exposição no Aeroporto Internacional dos Guararapes, e será encerrada com apresentação da Esquadrilha da Fumaça na base aérea do Recife, no dia 17 de novembro, às 16h30.


Fonte: G1 PE - Imagem: Reprodução da TV

Justiça acata pedido de recuperação judicial da Passaredo Linhas Aéreas

Companhia sediada em Ribeirão Preto tem dívida estimada em R$ 100 mi.

Prazo para a apresentação do plano de reestruturação é de 60 dias.

Aeronave da Passaredo no Aeroporto Leite Lopes, em Ribeirão Preto, SP

A Justiça acatou na terça-feira (23) o pedido de recuperação judicial da Passaredo Linhas Aéreas, empresa com sede em Ribeirão Preto (SP). O deferimento é da juíza da 8ª Vara Cível da cidade, Carina Roselino Biagi. A ação foi ajuizada na sexta-feira (19) pelos advogados da companhia, que está em operação há 17 anos.

Em nota, a Passaredo alegou que a solicitação se deve aos problemas financeiros enfrentados – a dívida está estimada em R$ 100 milhões - devido ao ‘alto preço do combustível, ao atendimento das demandas regionais utilizando jatos e, inclusive, uma concorrência específica, momentânea e predatória vivida em sua base principal, Ribeirão Preto’.

Segundo a assessoria de imprensa, mesmo diante da crise, os serviços serão mantidos e não haverá prejuízo aos usuários.

Pedido

Segundo a juíza de Ribeirão Preto, a companhia deverá apresentar um plano de reestruturação aos credores em um prazo de 60 dias, sob pena de convolação de falência. A elaboração do documento ficará a cargo de um escritório de Ribeirão Preto. Com isso, ficam suspensas todas as ações ou execuções obtidas contra o devedor.

A Deloitte Touche Tohmatsu Consultores, de São Paulo (SP), foi nomeada administradora judicial da Passaredo pela juíza. O escritório terá 10 dias para informar a situação da companhia à Justiça.

Já na semana passada, a Passaredo havia informado que todos os voos programados seriam mantidos e que o processo não traria prejuízos aos usuários dos serviços prestados. Mas, só na terça-feira, a Justiça assegurou no deferimento do pedido o uso pela companhia de todas as áreas da Infraero pelo prazo de 180 dias, ‘a fim de possibilitar-lhe a continuidade do exercício de suas atividades’.

Sinais da crise

Em julho deste ano, a Passaredo anunciou a demissão de 113 funcionários. Os trabalhadores foram demitidos por conta do encerramento dos voos entre o Aeroporto Leite Lopes, em Ribeirão Preto, e cidades do Sul do país – Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Cascavel (PR) e Londrina (PR).

À época, a empresa justificou as demissões pela readequação de sua malha aérea que visava o mercado das regiões Sudeste e Centro-Oeste.

Fonte: G1 Ribeirão e Franca - Foto: Reprodução/EPTV