terça-feira, 6 de março de 2012

Mulheres pilotam aeronaves de guerra

Da próxima vez que viajar de avião, não se espante se ouvir a voz de uma mulher passando informações sobre o voo. Elas estão no comando e não é só na aviação comercial. Tem mulher pilotando aeronave de guerra.


Fonte: Auto Esporte (TV Globo)

Avião de pequeno porte bate e mata 5 na Alemanha

Cinco pessoas morreram após um avião de pequeno porte sofrer um acidente nas proximidades do aeroporto de Egelsbach, no Estado alemão de Hesse.



Na quinta-feira (1), o avião Cessna 750 Citation X, prefixo N288CX, da empresa Asia Today Ltd., pegou fogo por razões desconhecidas antes de bater no chão, por volta das 19h de quinta-feira (15h de Brasília).

O acidente aconteceu quando a aeronave, que vinha de Linz, na Áustria, tentava pousar no aeroporto de Egelsbach com três passageiros e dois tripulantes a bordo.


As causas do acidente estão sendo investigadas, mas ainda são desconhecidas.


Fontes: Reuters via Terra / ASN / sueddeutsche.de - Fotos: Reuters / dapd

Rajada de vento causa queda de avião pequeno porte em Lins, SP

Aeronave tentava decolar no Aeroporto quando foi atingida pela ventania.

Havia 5 pessoas a bordo, mas, ninguém ficou ferido.


Uma rajada de vento causou a queda de um avião de pequeno porte em Lins, no interior de São Paulo, na tarde desta sexta-feira (02). Segundo informações da polícia, a aeronave, um bimotor de fabricação Israelense, é particular e, além do piloto e do co-piloto, havia mais três passageiros. Ninguém ficou ferido no acidente.

Ainda de acordo com a polícia, o avião tentou decolar do aeroporto da cidade na tarde desta sexta-feira (02), mas, acabou caindo após uma forte rajada de vento. O co-piloto disse aos policiais que chovia bastante no momento da decolagem. O avião permanece no local da queda e a perícia vai investigar as causas do acidente.

Os passageiros são empresários de Caldas Novas, em Minas Gerais, e estavam em Lins a negócio. Ainda de acordo com as informações, todos estão bem e hospedados em um hotel da cidade.

Fonte: G1 - Foto: João Bento Jr./Jornal Correio de Lins

Emirates vai receber o milésimo Boeing 777


Na fábrica da Boeing, em Everett, no estado de Washington, dia de festa: mais de cinco mil funcionários, clientes e autoridades do governo celebraram o milésimo 777 em um evento especial. O avião de número mil será entregue a Emirates Airlines, no final desse mês. A companhia sediada em Dubai é a maior compradora mundial deste modelo de avião. São 102 aviões em uso e 84 pedidos entre aviões de passageiros e mais nove cargueiros.

Kim Albaugh, Presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes comenta sobre tal e o fato dela ser a única companhia aérea que opera todos os seis membros da família 777. “A Emirates se destaca por fornecer um serviço de excelência aos clientes e estamos honrados que o 777 seja decisivo para que seus esforços em ser a companhia aérea líder global se concretizem”.

Continue lendo a matéria no Brasilturis.

Avião de ex-deputado cai no interior do Piauí

O avião caiu no povoado Croatá, em Eliseu Martins.

Uma avião caiu por volta das 10h desta terça-feira (06), no município de Eliseu Martins (a 489 km de Teresina). A informação foi confirmada pela polícia civil de Canto do Buriti e pela Polícia Militar. O avião pertence ao ex-deputado e conselheiro do Tribunal de Contas do Estado (TCE), Xavier Neto.

A informação é que o avião teria explodido no ar, ao chocar numa serra. O avião caiu entre os povoados Espingarda e Croatá, há 40 quilômetros da sede do município.

Há informações que na aeronave estava o ex-deputado e conselheiro do TCE, Xavier Neto, e o perito do Tribunal de Contas do Piauí, Jaime Amorim.

A notícia foi confirmada pela polícia civil de Canto do Buriti e pela Polícia Militar. O comandante do Policiamento do Interior, coronel Jaime Oliveira, disse que o avião pertence ao ex-deputado e conselheiro do Tribunal de Contas do Estado (TCE), Xavier Neto.


A informação é que o avião, Embraer EMB-711C Corisco, prefixo PT-NKS, teria explodido no ar, ao chocar numa serra.

De acordo com o deputado Edson Ferreira, o avião decolou por volta das 7h15 de Teresina e ainda não chegou ao destino, por isso há suspeita de que seria mesmo o avião com os conselheiros.

"Um avião do Correios que passou pelo trajeto disse ter visto um avião caído na serra. Infelizmente tudo leva a crê que seja o avião do Xavier Neto", destacou o parlamentar.

Ele disse que o monomotor Corisco passava por revisões religiosamente e servia apenas para uso próprio e não para frete. "As revisões eram feitas religiosamente, conforme manda o figurino. Há informação extra-oficial que o piloto seria um do Maranhão e não o que habitualmente pilotava. Mas não posso afirmar com certeza", declarou Edson Ferreira, que conhecia o avião.

Equipes do Samu e do Corpo de Bombeiros das cidades de Floriano e de Picos estão se deslocando para o local do acidente para auxiliar nos trabalhos de resgates de possíveis vítimas.

Informações da região

Segundo o enfermeiro Vilmarque Rocha, que trabalha na cidade de Elizeu Martins, três corpos de homens foram encontrados na aeronave. “Os corpos estavam queimados. Populares afirmam que o avião estava fazendo um barulho muito grande antes de cair. Disseram que parecia que a aeronave estava procurando um lugar para pousar”, disse.

O profissional da saúde reafirma que o local do acidente é de difícil acesso e que está localizado a cerca de 38 quilômetros da cidade de Elizeu Martins.

Fontes: Caroline Oliveira e Yala Sena (cidadeverde.com) / Portal Em Dia - O Portal da Grande Teresina - Foto: clicapiaui.com

Aeroportos e aviões viram vitrine publicitária

Patrocínio. Avião da TAM se transformou em arara Blu, do filme 'Rio'


A busca pela atenção do consumidor fez as marcas procurarem lugares - e ocasiões - inusitados para anunciar. Com o crescimento do número de brasileiros que viajam de avião, os aeroportos e as próprias aeronaves despontam como espaços publicitários. A espera pelo embarque ou desembarque é quase um tempo perdido para o passageiro, mas, para as empresas, é um momento precioso para transmitir uma mensagem.

'As empresas estão sempre buscando um lugar onde podem explicar seu produto ao público-alvo em um momento em que ele tenha tempo para ouvir. Dentro do avião é uma solução', diz o publicitário Rui Piranda, diretor de criação da Giovanni+Draftfcb e especialista em marketing direto.

A Nestlé, por exemplo, aproveita o café da manhã dos clientes da TAM para oferecer a degustação de novos sabores de iogurtes. A ação, iniciada há cerca de 15 dias, terá duração de um ano e atingirá passageiros que voam entre cinco capitais brasileiras.

As montadoras também despertaram para o potencial de divulgação de seus produtos aos viajantes. A campanha do March, o primeiro carro popular da Nissan no Brasil, contou com modelos em exposição nos principais aeroportos do País.

'A pessoa vê o comercial do carro na TV e, enquanto aguarda o seu voo, tem um modelo para olhar. O aeroporto funciona como um show room', diz Márcio Oliveira, vice-presidente de operações da agência Lew'Lara\TBWA, dona da conta da Nissan.

O interesse das marcas em se comunicar com os passageiros está relacionado com o perfil de quem viaja de avião no Brasil. Apesar da popularização desse mercado, a maioria dos passageiros ainda viaja a trabalho. A outra fatia, que viaja a lazer, também é vista como público com grande potencial de consumo.

Muitas marcas procuram o espaço para se comunicar com um nicho específico, de pessoas com alto poder aquisitivo. A consultoria PricewaterhouseCoopers, por exemplo, já anunciou nos encostos de cabeceiras das poltronas da TAM. E a construtora Gafisa tentou captar investidores para um empreendimento comercial no Rio com uma propaganda na revista da companhia aérea.

Pintura

Mas a ação que provoca o maior burburinho entre os passageiros é, sem dúvida, a pintura do avião. A maior parte dessas pinturas faz parte de campanhas das próprias companhias aéreas. A TAM, por exemplo, caracterizou um avião como a arara Blu, personagem do filme Rio, para divulgar o patrocínio ao filme. 'As pessoas paravam para olhar, tiravam foto e colocavam nas redes sociais', disse Alessandro Cardoni, diretor de atendimento da Young & Rubicam, responsável pela campanha.

A TAM não pretende ceder o espaço para outras marcas anunciarem. 'Recebo consultas toda semana, mas só pintamos as aeronaves em campanhas institucionais', diz o gerente de marketing da marca TAM, Ricardo Cruz.

A Azul pensa diferente. A companhia já fez um contrato com a Nestlé para divulgar a marca na fuselagem de 15 aviões. Segundo o diretor de comunicação da empresa, Gianfranco Beting, a Azul deve anunciar este ano outras parcerias semelhantes. 'É uma grande oportunidade de ganhar receitas adicionais. Mas não aceitamos qualquer oferta. A marca ficará colada à nossa', diz.

A Gol também está aberta a projetos para adesivar o exterior dos aviões, diz a diretora de marketing da companhia, Florence Scappini. O maior entrave para a ação é a Lei Cidade Limpa, que restringe a publicidade outdoor na capital paulista e se aplica às aeronaves que pousam no aeroporto de Congonhas. 'Quase todas as nossas aeronaves pousam lá. Isso pode criar um problema operacional.'

O mercado publicitário não dispõe de números sobre mídia em aviões, e as companhias aéreas não abrem os dados de arrecadação publicitária. A Gol estimou que seu faturamento com mídia a bordo cresce entre 15% e 18% ao ano. Mas, para especialistas, o ápice do setor já tem data no Brasil: será na metade de 2014, quando milhares de torcedores viajarão pelo País para assistir aos jogos da Copa.

Fonte: Marina Gazzoni (estadao.com.br) via MSN Notícias - Foto: PRGIH (Airliners.net)

Airbus desenvolve 'big brother' técnico para acompanhar aviões

A Airbus desenvolveu uma aplicação informática que deteta qualquer tipo de problema, por mais insignificante que seja, que ocorra durante um voo. Um sistema que pode antecipar e evitar acidentes graves.

Nunca foi tão seguro andar de avião

Em 38 milhões de voos realizados no ano passado, houve apenas 25 acidentes que causaram a morte a quase 500 pessoas. Apesar do dramatismo, o número faz de 2011 o ano mais seguro de sempre no setor da aviação. Uma segurança fortemente alicerçada pela tecnologia. Exemplo disso é o "Airman", uma aplicação informática, desenvolvida pela Airbus, que monitoriza em tempo real, 24 sob 24 horas, todas as falhas que poderão ocorrer durante uma viagem, desde uma simples lâmpada fundida à avaria de uma bomba hidráulica.

Big Brother em terra

As novas ferramentas de trabalho permitem monitorizar e estado do avião de modo constante e, mesmo em pleno voo, o "Airman" capta todas as informações veiculadas pelos sistemas a bordo e lança um alerta quando algo não está a 100%. "É o próprio avião, o próprio sistema que gere todas as mensagens para depois agirmos e evitarmos impactos operacionais no voo seguinte" garante Luís Marques, responsável pelo sistema". Até aqui, antes da utilização destas tecnologias, o que acontecia é que é que o técnico quando chegava ao avião é que se apercebia dos problemas que o avião tinha e recolhia toda a informação, neste momento com este sistema, podemos recolher toda a informação enquanto o avião está a voar."

A aplicação Airman deteta qualquer tipo de problema que ocorra durante um voo
Toda a informação captada pelo sistema faz com que as equipas saibam sempre o que se passa com as aeronaves em manutenção, numa espécie de big brother que em terra consegue controlar e reparar todas as falhas técnicas.

Oficinas high-tech

Outro exemplo da importância da tecnologia prende-se com a reparação dos motores. A introdução de sistemas de RFID, identificação por radiofrequência, na manutenção dos reatores simplificou uma tarefa extremamente complexa que implica a desmontagem parcial ou total das quatro mil peças que o compõem, para serem inspecionadas uma a uma, e voltarem depois a ser remontadas.

Com uma etiqueta de leitura por radiofrequência, todos os componentes dos motores são rastreados em tempo real e colocados no devido lugar. Uma evolução que aliada aos sistemas de monitorização permanente faz com que todas as equipas responsáveis pela manutenção controlem tudo até ao mais ínfimo detalhe.

São exemplos destes que fazem do avião um dos meios de transporte mais seguros do mundo, utilizado no ano passado por mais de 2.800 milhões de passageiros sem registo de qualquer tipo de problema grave.

Fonte: aeiou.expresso.pt

EUA mantêm interesse em comprar aviões da Embraer


Os Estados Unidos continuam interessados em adquirir 20 aviões Super Tucano da Embraer apesar do contrato de compra ter sido suspenso na terça-feira por supostos problemas na licitação, assim como em vender 36 caças ao Brasil, disse nesta quinta-feira o subsecretário de Estado de EUA, William Burns.

'Consideramos o Super Tucano uma aeronave de primeira linha e apenas peço paciência com nossa burocracia', afirmou Burns em entrevista coletiva no Rio de Janeiro ao esclarecer que a aquisição não está totalmente descartada e que todo o processo será revisado.

Burns acrescentou que a compra dos aviões brasileiros será analisada internamente em Washington e que seu país está interessado nos Super Tucano e em resolver o assunto o mais rápido possível.

A Força Aérea dos EUA anunciou na terça-feira a suspensão da compra de 20 dos aviões de Embraer por supostos problemas na documentação apresentada pela empresa.

Já o Ministério das Relações Exteriores emitiu um comunicado expressando sua surpresa 'pela forma e pelo momento em que se deu' a suspensão do contrato.

A nota afirma que o Governo Federal 'considera que esse desdobramento não contribui para o aprofundamento das relações entre os dois países em matéria de defesa', mas que, mesmo assim, 'continuará a manter diálogo com as autoridades norte-americanas sobre o assunto'

A Embraer, terceira maior fabricante de aviões do mundo, tinha adjudicado em dezembro passado um contrato no valor de US$ 355 milhões para oferecer à Força Aérea americana aviões de ataque leve que seriam utilizados no Afeganistão.

A vitória de Embraer na licitação foi questionada pelo fabricante americano Hawker Beechcraft, que alertou para a perda de empregos nos EUA no meio da campanha para as eleições presidenciais.

'Não temos uma previsão sobre quanto demorará a revisão desse processo, mas queremos resolvê-lo o mais rápido possível', declarou Burns ao ser interrogado sobre se os EUA se pronunciarão sobre o negócio antes das eleições em seu país, em novembro.

'Queremos o melhor produto e a melhor tecnologia. Não temos dúvida que os aviões de Embraer são produtos de primeira linha e nos interessam as associações de Embraer nos EUA', comentou ao referir-se aos acordos da empresa brasileira com a americana Sierra Nevada Corporation para equipar os Super Tucano.

Burns, que iniciou hoje uma visita oficial para preparar a viagem que a presidente Dilma Rousseff realizará aos EUA em abril, descartou que a suspensão do contrato com Embraer possa prejudicar a possível venda de caças americanos ao Brasil.

A americana Boeing, com seus caças Super Hornet F/A-18, disputa com a francesa Dassault (Rafale) e a sueca Saab (Gripen NG), uma licitação do Governo Federal para adquirir 36 caças-bombardeiros que substituirão os atuais aviões de combate da Força Aérea Brasileira.

'Não consideramos que a compra de aviões de Embraer tenha relação ou possa interferir na venda dos F-18 para o Brasil', frisou Burns.

'Estamos convencidos que o F-18 é o melhor avião de combate do mundo e que a oferta feita pelos EUA é a melhor', disse o subsecretário de Estado.

Segundo Burns, os EUA se comprometeram a transferir a tecnologia ao Brasil caso adquira os F-18, algo que só oferece a seus principais parceiros.

O funcionário acrescentou que a transferência de tecnologia prometida transforma a oferta americana na melhor para o Brasil.

Fonte: EFE via Veja.com - Foto: Divulgação/Embraer

Dois aviões aterrissam de emergência na Base das Lajes (Açores)

Dois aviões de passageiros aterrissaram de emergência  nesta segunda-feira (5) à tarde na Base das Lajes, na ilha Terceira, nos Açores, um por motivos técnicos e outro por razões médicas, afirmou à Agência Lusa a fonte aeroportuária.

O primeiro avião a aterrissar de emergência na pista das Lajes foi um Airbus A340 da transportadora aérea francesa Air France, alegadamente devido a fumo a bordo.

A situação, que não provocou feridos, terá sido provocada por um curto-circuito a bordo.

Poucas horas depois, aterrou um Boing 747 da companhia aérea alemã Lufthansa devido a uma emergência médica a bordo.

A aterragem foi provocada por um passageiro, de 48 anos, que apresentava sinais de ataque cardíaco.

As aeronaves:

- Airbus A340-300, prefixo F-GLZJ, realizando o voo AF-422, de Paris, na França, para Bogotá, na Colômbia, com 274 passageiros e 14 tripulantes.

- Boeing 747-400, prefixo D-ABVF, realizando o voo LH-464 de Frankfurt (Alemanha) para Orlando, na Flórida, EUA

Fonte: Diário de Notícias (Portugal) / Aviation Herald

Linhas Aéreas de Moçambique com mais dois aviões brasileiros Embraer

Mais dois aviões brasileiros Embraer ERJ -190 vão reforçar a frota das Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) aumentando para quatro o número de aparelhos da marca brasileira na companhia aérea de bandeira de Moçambique.

O primeiro Embraer ERJ -190 chegará em Outubro do corrente ano em regime de “leasing” e o o outro no final de 2013, anunciou no Maputo a administradora delegada da LAM, Marlene Manave.

A responsável da LAM revelou ainda que as Linhas Aéreas de Moçambique vão alugar um avião do tipo Boeing 734-500 na vizinha África do Sulque irá substituir o último Boeing 737-200 da companhia no âmbito da renovação da frota.

Marlene Manave disse ainda que a LAM pretende abrir mais rotas domésticas e regionais nomeadamente para Angola, Quénia e África do Sul e, posteriormente , com a criação da LAM Internacional estabelecer carreiras intercontinentais para a China e Brasil.

A administradora delegada da empresa revelou igualmente um aumento de 15% nas receitas de 2011 e um aumento de 5% no movimento de passageiros.

Fonte: macauhub

Prefeito de Torixoréu usa dinheiro público para construir pista de avião em fazenda de amigo

Um prefeito construía uma pista de pouso exclusiva para o amigo fazendeiro. Outro queria agradar a amiga e teria mandado reformar a casa dela. E há aquele que pintou a cidade inteira com as cores da campanha dele. E tudo isso foi feito com dinheiro público.


Até onde pode chegar a ousadia de um político? A reportagem especial deste domingo (4) mostra de tudo: um prefeito investigado pelo Ministério Público por construir pista para aviões em uma propriedade particular e outro que, segundo a Procuradoria-Geral de Justiça, reformou a casa de uma amiga, usando verba e funcionário da prefeitura.

Vamos mostrar mais uma denúncia com condenação na Justiça: dinheiro público para pintar uma cidade com a cor da campanha eleitoral do prefeito. Outro é acusado pela Procuradoria-Geral de comprar cabeças de gado para a própria fazenda com o dinheiro da prefeitura.

Mais ainda: o Ministério Público acusa o prefeito de uma cidade pequena - hoje, deputado federal - de comprar gasolina e diesel suficientes para dar nove voltas ao redor da Terra.

Durante um mês, em quatro estados do país, as equipes do Fantástico investigaram acusações de prefeituras que usam parte do dinheiro público para tudo, menos para o bem dos cidadãos. São casos bizarros, que poderiam ser vistos como simples folclore, se não fossem tão graves.

Uma obra está em andamento, e dois promotores de Justiça, que filmam tudo, ficam indignados. “Cidadão precisando de recurso para necessidade básica. Isso aqui é um absurdo”, comenta um deles.

O flagrante, de setembro passado, é em uma fazenda de Torixoréu, em Mato Grosso, que tem quatro mil habitantes e uma renda familiar média de R$ 513 por mês.

Na propriedade particular, observamos dois caminhões da prefeitura. No local, os funcionários do município constroem uma pista para aviões. São 1,3 mil metros, segundo o Ministério Público. É quase o mesmo comprimento da pista principal do Aeroporto Santos Dumont, no Rio, um dos mais importantes do país. “A prefeitura fazendo aeroporto para um fazendeiro. Não existe esse negócio de você fazer serviço para particular”, declara o promotor.

As máquinas foram emprestadas pelo governo do estado com uma finalidade: manutenção de estradas. E o prefeito não poderia ceder o equipamento a terceiros. “Ele usou do bem público para fins particulares, o que é terminantemente vedado pela lei”, afirma o promotor de justiça Mauro Poderoso.

Nem o fazendeiro Valmir Pereira, nem o prefeito Maximo Rodrigues dos Santos, conhecido como Maximo Barriga, quiseram gravar entrevista. O prefeito disse, em nota, que "houve uma parceria". O município construiria a pista de pouso, e o fazendeiro, que também é empresário, recuperaria estradas e máquinas da prefeitura. O Fantástico com Maximo Barriga por telefone.

Fantástico: O senhor continua fazendo serviço na fazenda ou parou?

Maximo Barriga: Não. Naquela fazenda, parou, mas continuo fazendo em outras fazendas.

Sem saber que era gravado, o diretor de obras de Torixoréu revela.

Fantástico: É normal liberar esse tipo de obra aqui?

Diretor de obras de Torixoréu: É. O prefeito fala, e a gente vai fazendo. Tem vez que você faz coisas que você sabe que está errado, mas é mandado.

As irregularidades dos prefeitos foram analisadas pelo economista Marcos Fernandes, da Fundação Getúlio Vargas, a partir de dados da Controladoria-Geral da União. “Em média, 33% dos municípios, independentemente da região ou estado, apresentam algum tipo de irregularidade no uso das verbas”, aponta o especialista.

Fonte: Fantástico (TV Globo) via O Documento

Boeing entrega primeiro avião 747-8 Intercontinental VIP

Primeiro de nove aviões 787-8 VIP entrará em serviço após conclusão do interior


A Boeing celebrou uma grande conquista no esforço de criar a “Queen of the Skies for the 21st Century” (Rainha dos Céus no Século 21) ao entregar o primeiro 747-8 Intercontinental VIP para um cliente. O avião, que foi entregue com o mínimo de interior possível, entrará em serviço em 2014, após o interior final ser instalado.

“Hoje é um grande dia para a Boeing”, afirma Jim Albaugh, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “O 747 é o avião mais emblemático do mundo e sei que os clientes vão adorar o que temos feito para melhorar o seu desempenho. O Intercontinental é rápido, eficiente e silencioso, oferecendo ganhos reais e uma grande experiência de voo. E eu acredito que é um dos aviões mais bonitos no céu".

A versão VIP do 747-8 Intercontinental oferece uma cabine com 444,6 m2. Ele também terá um “Aeroloft”, da Greenpoint Technologies, o que adicionará 36,5 m2de espaço adicional à cabine. O “Aeroloft” será instalado pela Boeing Global Transport & Executive Systems (GTES), em Wichita, Kansas.

Com o “Aeroloft”, o 747-8 VIP será configurado com um total de 481,1 m2 de espaço de cabine, pode transportar 100 passageiros e tem um alcance de cerca de 16.300 km. Ele oferece melhorias de dois dígitos em queima de combustível e emissões em relação ao 747-400, sendo30% mais silencioso. Com uma velocidade normal de cruzeiro de Mach 0,86 é o mais rápido jato comercial de grande porte.

O 747-8 VIP jato é o único avião grande em sua classe que se encaixa nas infraestruturas dos aeroportos de hoje, dando aos seus proprietários a flexibilidade de voar para mais destinos. Com base na capacidade dos 747 atuais de voar para a maioria dos aeroportos em todo o mundo, o 747-8 VIP utiliza as mesmas classificações para pilotos, serviços e equipamentos de apoio em solo terreno.

Até o momento, o cliente - não divulgado - encomendou nove aviões 747-8 VIP.

Fontes: www.segs.com.br / Portal Panrotas - Foto: Divulgação/Boeing

Locadora de carros ocupa vagas no aeroporto do ES, reclama deputada

São 265 vagas no estacionamento e, com a saída da empresa, seriam 552.

Infraero diz que não há irregularidade em conceder o espaço.


A falta de vagas no estacionamento do aeroporto Eurico de Aguiar Salles, em Vitória, tem gerado um impasse na capital do Espírito Santo. Áreas públicas foram alugadas para uma locadora de veículos. Segundo a deputada Rose de Freitas (PMDB-ES), estão disponíveis 265 vagas no estacionamento e com a saída da empresa, seriam 552 vagas. A Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), que administra o terminal, informou que não há irregularidade em conceder o espaço a uma empresa particular.

A deputada e vice-presidente da Câmara de Deputados organiza um movimento para liberar a área ocupada pela empresa privada. De acordo com ela, a bancada federal capixaba vai se reunir com a direção da Infraero nesta terça-feira (6) para tentar colocar um fim no impasse e conseguir mais vagas no estacionamento do Aeroporto de Vitória. "Nos outros aeroportos do Brasil, é feito um balcão para a locação de automóveis e alguém traz o veículo. Aqui não, coloca a locadora dentro do espaço físico do aeroporto", afirma Rose de Freitas.

Para o superintendente da Infraero-ES, Autemar Lopes de Souza, mesmo que a área pertença à União, o espaço pode ser concedido para um projeto particular. "A Infraero é detentora dessa concessão. No estatuto, tem a possibilidade de conceder a área por meio de processo licitatório para um particular explorar", afirma o superintendente.

De acordo com Souza, a locadora está na área do aeroporto desde 2007 e conseguiu o espaço justamente por um processo licitatório. "A empresa está aqui para atender nossos passageiros, que se utilizam da atividade de locação de veículos. Hoje, ela utiliza uma área de 4,5 metros quadrados. A nossa proposta é mudar para uma área de 3 mil metros quadrados, menor que a atual", diz Souza. "Essa nova área já está praticamente pronta, nossa expectativa é que neste mês de março seja feita toda a mudança. Com isso, nós vamos disponibilizar mais 400 vagas de estacionamento", completa.

Fonte: G1 ES, com informações da TV Gazeta

Embraer entrega primeiro avião preparado para resgastes e atendimentos médicos

Depois do cancelamento mal explicado do contrato com a Força Aérea Americana. empresa tenta surpreender o mercado.

Um dia depois do cancelamento mal explicado do contrato com a Força Aérea Americana, a Embraer entregou hoje (29) o primeiro avião preparado para resgates e atendimentos médicos.

Na cerimônia de entrega da aeronave de resgate, representantes da Embraer se esquivaram da imprensa. Eles avisaram com antecedência que não responderiam nada sobre o cancelamento do contrato anunciado ontem (28) pelo governo americano.

A empresa brasileira venceu a licitação para a entrega de 20 aviões modelo Super Tucano, avaliados em quase 600 milhões de reais. A Força Aérea dos Estados Unidos alegou problemas na documentação. Mas a Embraer disse que atendeu a todas as exigências e que espera por mais esclarecimentos.

Enquanto não surge uma resposta convincente, a empresa tenta surpreender o mercado com novidades. O avião-ambulância entregue a uma operadora de plano de saúde é o primeiro modelo da Embraer a ser adaptado para esse tipo de serviço.

Dentro da aeronave, há espaço para um paciente e todo o aparato de uma UTI móvel.

Ele é o jato executivo de número 100 entregue pela Embraer. A empresa espera agora crescer no mercado aero médico não só do país, mas de todo o mundo.

“É mais uma oportunidade de geração de receita para a Embraer. Nós investimos bastante recursos de engenharia e esperamos realmente ter um retorno deste investimento conquistando clientes pelo mundo todo”, diz Breno Corrêa, diretor de marketing.

Fonte: VNews

Avião pulverizador cai no Vale do Itajaí (SC)

Acidente aconteceu em Luiz Alves; piloto teve ferimentos e foi socorrido


Um avião Pawnee 235 que fazia a pulverização de um bananal entre os bairros Serrinha e Fraiman, na cidade de Luiz Alves, no Vale do Itajaí (SC), caiu por volta das 8h15 desta quarta-feira (29). O piloto ficou ferido e foi levado ao hospital da cidade.

A área é de difícil acesso e a Polícia Militar levou quase uma hora para chegar até o local do acidente. A perícia foi acionada e as causas do acidente ainda serão investigadas.

Este é o segundo avião que cai no Estado em dois dias. Na segunda-feira (27), um avião caiu na região metropolitana de Florianópolis durante um treino de manobras. O piloto e o aluno tiveram apenas ferimentos leves.

Fonte: R7 - Foto: Leandro Ferreira/Futura Press/AE