quarta-feira, 12 de novembro de 2008

Anac homologa Azul como nova companhia aérea brasileira

A estreante Azul Linhas Aéreas Brasileiras recebeu da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) o Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo (Cheta), última etapa antes da assinatura do contrato de concessão que torna uma empresa apta a vender passagens no mercado.

A companhia do empresário David Neeleman, fundador da área norte-americana de baixo custo JetBlue, tem planos de começar suas operações no início de dezembro.

A expectativa da Anac é que o contrato de concessão será encaminhado para votação por sua diretoria nas próximas semanas, o que permitiria à empresa estrear no Brasil a tempo da temporada de férias de fim de ano.

A Azul encaminhou pedido de autorização para funcionar em março deste ano. A companhia vai usar jatos da Embraer em trajetos regionais, mantidos sob sigilo ainda pela direção da empresa.

A preparação para a estréia da companhia, porém, acontece em um momento de recuo do mercado aéreo doméstico brasileiro. Em outubro, o setor amargou a primeira queda anual no número de passageiros transportados desde agosto de 2007, mês seguinte ao acidente da TAM que matou 199 pessoas em São Paulo.

No mês passado, o tráfego doméstico caiu 3,9 por cento contra igual período do ano passado, totalizando 3,781 milhões de passageiros.

O setor é praticamente dividido pela TAM e pela Gol, que em outubro somavam 87 por cento de participação nos vôos domésticos no Brasil.

A Azul encomendou 40 aeronaves Embraer e fez opção de compras para outras 36. Adicionalmente, para acelerar sua entrada no mercado brasileiro, arrendou duas aeronaves Embraer 190 nos Estados Unidos, as quais já se encontram no Brasil e vêm sendo utilizadas para atividades de treinamento e aperfeiçoamento de pilotos e comissários de bordo.

A entrega da primeira aeronave nova pela Embraer deverá acontecer este mês. A expectativa é receber uma por mês ao longo de três anos, chegando a 42 aeronaves no final de 2012.

Fontes: Reuters / Brasil Online

Simulação testa atuação de resgate em acidentes aéreos em MS

Acidente aéreo foi simulado na Capital para testar equipes de socorro

Na manhã desta quarta-feira, em uma área ao lado do Aeroporto Internacional de Campo Grande, foi realizada uma simulação de acidente aéreo para testar o tempo de resposta e organização das equipes de socorro em casos de desastres.

A simulação contou com 90 socorristas que fazem o curso de voluntários de emergência, além de bombeiros e equipes do Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) e agentes da Polícia Civil.

Viaturas da Infraero, Samu e Corpo de Bombeiros estavam no local. Foi ateado fogo para simular a explosão da aeronave e 30 voluntários, do curso de formação de comissários, foram “as vítimas”.

O chefe do Serviço de Resgate do Corpo de Bombeiros, Marcelo Fraiha, explicou que haverá uma avaliação da ação, mas, visualmente, já acredita que ocorreram avanços em relação à última simulação, feita no ano passado.

“As ambulâncias e equipes mostraram que sabem onde se colocar”, explicou. Até o fim da tarde deve ser divulgado resultado da avaliação da simulação.

Fonte: Campo Grande News - Fotos: Minamar Junior

Satélite nigeriano dado é como desaparecido

O satélite de comunicação colocado em órbita com grande pompa pela Nigéria, há 18 meses, desapareceu, noticiou nesta quarta-feira (12) o jornal privado "Thisday".

Denominado Satélite Nigeriano de Comunicações (NigComsat), este satélite de 40 biliões de nairas construído por Chineses teria registado um problema técnico, há algumas semanas, quando foi descoberto que ele utilizava um método tecnológico destinado à Ásia, em vez de África.

O jornal citou igualmente fontes não identificadas que declararam que era discutível a qualidade dos materiais utilizados para construir o satélite pelos chineses que o colocaram em órbita em nome da Nigéria em Março de 2007.

O satélite, que tem uma tempo de vida de 15 anos, possui uma estação de controlo no solo na capital nigeriana, Abuja, e uma estação de controlo complementar em Kashi, na China, além de quatro pontos de lançamento que estariam situados na África do Sul, na China, na Itália e no norte da Nigéria.

O NigComSat é um super satélite geoestacionário híbrido concebido para cobrir África, algumas regiões do Médio Oriente e a Europa do Sul e devia contribuir para digitalizar a economia nigeriana e promover o desenvolvimento tecnológico da Nigéria e de África.

Segundo o Thisday, o Governo Federal está chocado com o anúncio do desaparecimento do satélite e o Conselho Executivo Federal deverá deliberar sobre a questão durante a sua reunião em Abuja esta quarta- feira.

A Nigéria prepara-se para colocar em órbita um segundo satélite.

Fonte: Panapress

Engenheiros da Infraero conhecem novas tecnologias para pistas

A Infraero promoveu um ciclo de palestras sobre técnicas de pavimentação de alta performance em pistas de pouso e decolagem, na última terça-feir, no auditório da sede, em Brasília (DF). Novas tecnologias em revestimentos e pavimentos foram apresentadas com o objetivo de buscar inovações e soluções para aplicação nos aeroportos.

As técnicas apresentadas já são utilizadas em pavimentos de pistas de pouso e decolagem de aeroportos civis e militares na Europa. Elas têm a função de produzir coeficiente de atrito de alta performance que gerem significativa melhoria na macro textura dos pavimentos. "Estamos aqui para trocar tecnologias e buscar suporte técnico", declarou o diretor de Engenharia da empresa, Mario Jorge Moreira.

O engenheiro da Infraero, Marcello Roberto Pestana, apresentou o revestimento superficial Antiskid, que possui coeficiente de atrito (cerca de 0,80 cm) maior do que o estabelecido pelas normas (0,70). Utilizado no aeroporto de Schiphol, em Amsterdã, entre outros, o Antiskid aumenta a segurança de pouso, reduz o risco de aquaplanagem e dá estabilidade à aeronave em caso de ventos cruzados.

Outra técnica foi apresentada pela professora-doutora da USP, Liédi Bernucci - o SMA (Stone Matrix Asphalt). Uma massa asfáltica de alta resistência, que atende aos parâmetros exigidos de macro e micro texturas. O revestimento asfáltico do autódromo de Interlagos, em São Paulo, adota a tecnologia SMA. Interlagos é considerado pelos pilotos de Fórmula 1 um dos melhores autódromos do mundo.

Fonte: Jornal de Turismo

Deputados dominicanos aprovam compra de oito aviões da Embraer

A Câmara dos Deputados da República Dominicana aprovou hoje um polêmico empréstimo de US$ 93,7 milhões para adquirir no Brasil oito aviões Super Tucanos da Embraer que serão destinados ao combate ao narcotráfico.

Apesar da rejeição dos deputados opositores, a aprovação foi obtida com a maioria na Câmara Baixa do governista Partido da Libertação Dominicana (PLD).

O empréstimo já tinha sido aprovado anteriormente pelo Senado e agora será enviado ao Poder Executivo para sua promulgação.

Legisladores opositores denunciaram que vários de seus colegas supostamente receberam dinheiro para emitir seu voto a favor.

No entanto, o presidente da Câmara dos Deputados, Julio César Valentín, rejeitou essas acusações ao defender a honestidade da maioria dos legisladores "de todos os partidos".

Os deputados do Partido Revolucionário Dominicano (PRD), o principal de oposição, e vários do também opositor Partido Reformista Social Cristão (PRSC) rejeitaram o projeto de empréstimo ao considerar que a soma destinada a adquirir os aviões deveria ser invertida em serviços de educação e saúde para a população.

O projeto foi impulsionado no Congresso dominicano pelas Forças Armadas, que defendem a necessidade de adquirir os aviões para resguardar o espaço aéreo e a costa nacional diante do avanço do narcotráfico internacional, que utiliza o país como ponte de suas operações.

Fonte: EFE

Nasa começa contagem regressiva para saída de ônibus espacial

O lançamento deve acontecer sexta-feira.

A missão preparará a estação para uma equipe permanente.

Começou na terça-feira (11) a contagem regressiva para o lançamento do ônibus espacial Endeavour em uma missão (ISS ULF2) para levar equipamentos à tripulação da Estação Espacial Internacional.

O lançamento deve acontecer às 22h55 de sexta, horário de Brasília. Em uma entrevista coletiva concedida na terça-feira, os técnicos disseram que o ônibus espacial está em boas condições para a viagem.

"Não fazemos nenhum lançamento há um tempo, então estamos muito animados para voltar à ativa", disse Jeff Spaulding, técnico da Nasa responsável pela avaliação das preparações do vôo do Endeavour.

A Nasa planejava fazer uma missão no mês passado, para realizar manutenção no telescópio espacial Hubble, mas adiou o lançamento para dar tempo para os engenheiros montarem os componentes que resolverão um defeito em um dos computadores do observatório.

O último vôo para o Hubble será em maio de 2009. O adiamento voltou as atenções da Nasa para a finalização da construção e do aparelhamento da estação espacial. Nove outros vôos devem ser feitos antes que os ônibus espaciais sejam aposentados, em 2010.

A missão do Endeavour, que deve durar 15 dias, serve para preparar a estação para uma equipe permanente composta por seis pessoas - o dobro da equipe atual. Entre os novos equipamentos, está um sistema de reciclagem de água de 250 milhões de dólares, que permitirá que a tripulação transforme urina e água suja em água potável; duas novas cabines para dormir; e, talvez o item mais importante, um segundo banheiro.

"Nossa família no espaço está crescendo", disse Joe Delai, técnico da Nasa no comando da carga do Endeavour. "Colocar este segundo banheiro se tornou importante".

A tripulação da estação espacial, na qual está o novo comandante Michael Fincke, está se preparando para a visita do ônibus espacial. Fincke observou imagens televisivas de áreas em desordem e pediu ajuda aos controladores de vôo para saber onde colocar os equipamentos utilizados em caminhadas espaciais anteriores e outras atividades.

Fonte: Reuters - Imagem: kennedyspacecenter.com

Nasa cancela pela quinta vez missão da nave Atlantis ao Hubble

A decisão foi tomada para preparar uma unidade de dados.

O novo lançamento deverá ser agendado em 2009.

As autoridades da Nasa cancelaram nesta terça-feira (11) indefinidamente a quinta e última missão de serviço da nave Atlantis ao telescópio Hubble prevista para fevereiro, anunciou a agência espacial americana em comunicado.

O documento acrescentou que a decisão foi tomada após uma avaliação do trabalho necessário para preparar a tempo uma unidade de dados que deveria ser instalada no observatório.

Essa unidade substituirá a que sofreu graves problemas em setembro, o que obrigou ao adiamento da missão originalmente prevista para 14 de outubro.

"Fizemos todas as análises e determinamos que não podemos estar prontos para o lançamento de fevereiro", disse Jon Morse, diretor da Divisão de Astrofísica da Nasa em Washington.

"Trabalharemos estreitamente com o Programa de Naves para desenvolver os detalhes para uma nova oportunidade de lançamento", acrescentou.

O telescópio, considerado um dos instrumentos mais valiosos e produtivos da astronomia, foi instalado em sua órbita pela nave Discovery em abril de 1990.

O Hubble registrou uma série de problemas que obrigaram a agência espacial a fazer quatro missões de serviço e consertos, principalmente de seus espelhos e giroscópios.

No entanto, transmitiu milhares de fotografias e informação sobre o espaço nunca antes obtida da superfície terrestre devido à distorção atmosférica.

Apesar dos problemas, o observatório retomou esta semana suas operações e transmitiu uma espetacular fotografia de duas galáxias a mais de 400 milhões de anos-luz da Terra.

Fonte: EFE

Sem comunicação, Nasa abandona sonda em Marte

Phoenix Mars Lander pousou em Marte em maio deste ano.

Sonda registrou uma nevasca e arranhou pedaços de gelo.

Sonda Phoenix Mars Lander

A Nasa disse nesta segunda-feira (10) que não consegue mais se comunicar com a sonda Phoenix Mars Lander e que por isso está efetivamente encerrando a missão, que passou mais de cinco meses em Marte.

"Estamos realmente cessando as operações, declarando um fim para as operações a esta altura", disse Barry Goldstein, gerente da missão Phoenix no Laboratório de Propulsão a Jato da Nasa em Pasadena, na Califórnia.

Lançada em agosto de 2007, a sonda pousou em Marte no final de maio deste ano. Aterrissou num deserto gelado perto do Pólo Norte, onde procurou água e condições para a vida.

Desde então, a Phoenix registrou uma nevasca, arranhou pedaços de gelo e descobriu que a poeira marciana se parece quimicamente com a água do nosso mar, o que reforça a crença de que o planeta já pode ter tido um ambiente líquido e favorável à vida.

No final de outubro, a sonda já havia ultrapassado em dois meses a sua expectativa de vida operacional.

Fonte: Reuters

TAM e Gol obtêm áreas para terminais em Guarulhos

A TAM e a Gol conseguiram áreas no aeroporto internacional de Guarulhos para construir terminais de cargas. A Infraero, estatal que administra a infra-estrutura aeroportuária, informou que apenas as duas companhias aéreas mostraram interesse por dois terrenos existentes, de forma que não foi aberto processo de licitação para a concessão das áreas.

A TAM terá um terreno de aproximadamente 8,8 mil m, segundo a Infraero. A Gol informou que sua área está próxima de 10 mil m.

A TAM calcula que serão necessários investimentos de aproximadamente US$ 30 milhões para erguer o terminal. A estrutura dará suporte ao manuseio de carga internacional, segmento em ascensão desde que a companhia aérea ampliou a oferta de vôos ao exterior, especialmente para a Europa.

Os investimentos podem acontecer em 2009 desde que a TAM consiga financiamento com o BNDES, disse o vice-presidente de finanças e relações com investidores da empresa, Líbano Barroso. Na segunda-feira, durante apresentação para investidores, o executivo informou que a prioridade da companhia aérea no próximo ano é preservar o caixa e o nível de liqüidez, de forma que projetos dependentes de recursos próprios podem ser adiados. A TAM também disse que pretende cortar entre R$ 300 milhões e R$ 400 milhões em custos não ligados diretamente às operações aéreas.

A Gol informou, por meio de sua assessoria de imprensa, que pretende começar os investimentos o mais rápido possível. A empresa depende apenas de algumas assinaturas finais no processo de concessão.

Entre janeiro e setembro, a TAM obteve receita de R$ 730 milhões com transporte de cargas, o que representa pouco mais de 9% da receita bruta total da companhia no período, de R$ 7,97 bilhões. A carga internacional, sozinha, gerou R$ 393 milhões. Neste ano, a empresa ampliou sua oferta internacional de vôos para carga e passageiros em 40%. Um dos impulsos para esse aumento foi a incorporação de dois Boeings 777 na frota, que têm porões maiores, em substituição a aeronaves MD-11.

No caso da Gol, a companhia obteve receita líquida de R$ 170 milhões com cargas nos primeiros nove meses deste ano, valor 46% superior ao registrado no mesmo período de 2007. A empresa atua principalmente com carga doméstica.

Fonte: Roberta Campassi (Valor Econômico)

Parentes de vítimas da TAM entregam plano de memorial

Prédio projetado por Ruy Ohtake custaria R$ 6 milhões e teria auditório e estacionamento

As famílias das vítimas do acidente com o A320 da TAM entregaram à Prefeitura de São Paulo o projeto de um memorial, elaborado pelo arquiteto Ruy Ohtake, em homenagem aos 199 mortos no maior desastre da história da aviação brasileira. O Memorial 17 de Julho, como foi batizado, é mais ambicioso do que a Praça dos Ipês Amarelos, proposta apresentada pela Prefeitura em setembro do ano passado, sem aval dos parentes.

O novo desenho, obtido com exclusividade pela reportagem do Jornal da Tarde, está sob análise da Secretaria Municipal de Governo. A secretária-adjunta da pasta, Stela Goldenstein, diz que não há definição sobre o assunto, mas adianta que a intenção é conciliar o interesse das famílias às demandas sociais e resolver a situação rapidamente.

O desenho de Ohtake prevê um marco, materializado por meio de uma grande rosa estilizada, e a construção de um prédio multiuso, com térreo e dois subsolos. A obra abrigaria, distribuídos pelos três pavimentos, um auditório, um espaço destinado a oficinas artísticas, um estacionamento e um ponto para que passageiros do Aeroporto de Congonhas façam check-in. O arquiteto doou o projeto às famílias.

Os nomes das vítimas do desastre aéreo ficariam gravados no hall de entrada, numa estrutura metálica revestida com aço carbono, mesmo material que comporia a flor projetada no anexo do prédio. A árvore remanescente do desastre seria preservada. O projeto está orçado em R$ 6 milhões.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo

Alitalia anuncia cancelamento de cerca de 50 vôos

A companhia aérea Alitalia anunciou que hoje está previsto o cancelamento de cerca de 50 vôos para permitir uma reorganização operacional, devido ao impacto sofrido na terça-feira na operabilidade da companhia aérea, devido à operação-padrão de trabalhadores.

Ao final desta terça-feira, 124 vôos haviam sido cancelados e outros tiveram atrasos na saída e na chegada, "como conseqüência tanto da agitação provocada por uma parte dos trabalhadores quanto pela operação-padrão de parte do pessoal de vôo", afirmou a empresa, em comunicado.

Até o momento, no aeroporto de Fiumicino, foram cancelados cerca de 20 vôos domésticos, que afetaram os aeroportos de Turim, Gênova e Milão (internacionais), Amsterdã, Frankfurt, Londres e Tirana, e o único intercontinental operacional é Roma-Chicago.

Parte do pessoal da Alitalia continua hoje a operação-padrão que desacelera significativamente as operações aeroportuárias.

Enquanto isso, o Ente Nacional de Aviação Civil (Enac) avalia a imposição de sanções aos grevistas e pediu à companhia os nomes dos funcionários que não foram trabalhar.

O primeiro-ministro italiano, Silvio Berlusconi declarou que "o Estado usará toda sua autoridade para os que violarem a lei, já que, na Alitalia, há pessoas que impedem os outros de trabalhar".

Fonte: EFE

Suécia lança primeiro aeroporto portátil do mundo

Base aérea militar pode ser usada em áreas atingidas por catástrofes naturais.

Imagem mostra a torre de controle móvel do aeroporto sueco

As Forças Armadas da Suécia acabam de desenvolver o primeiro aeroporto móvel do mundo, que será utilizado para agilizar missões internacionais e proporcionar ajuda aérea rápida e eficaz em áreas atingidas por catástrofes naturais.

Com o novo sistema, que começou a ser desenvolvido em 2002, os militares suecos serão capazes de montar um aeroporto totalmente operacional simplesmente abrindo alguns contêineres, virtualmente em qualquer região do globo.

O equipamento inclui torre de controle, computadores, radares, sensores meteorológicos, sofisticados sistemas de rádio e luzes de pouso - tudo facilmente embalado, transportado e montado.

"Se um tsunami destruir um aeroporto, por exemplo, nosso aeroporto móvel pode ser rapidamente instalado em um campo aberto para que as operações de ajuda aérea possam ser iniciadas", disse à BBC Brasil Jan Sorberg, líder do projeto no Departamento de Materiais de Defesa (Försvarets Materielverk, FMV).

Os testes finais estão sendo conduzidos atualmente no campo de testes de mísseis de Vidsel, no norte da Suécia. O novo aeroporto móvel estará pronto para entrar em operação em dezembro, e vários países já expressaram interesse na nova tecnologia.

"O equipamento é tão único que estamos recebendo a visita esta semana de militares da Inglaterra, Holanda e Polônia", disse Sorberg.

"Países como a Alemanha e a Holanda possuem alguns sistemas móveis para bases aéreas, mas esta é a primeira vez que um aeroporto totalmente móvel é desenvolvido", acrescentou ele.

Contêineres

O líder do projeto explica que o aeroporto móvel é constituído por módulos, que são usados dependendo do tipo de operação aérea necessária.

Um aeroporto móvel básico pode ser embalado em dois contêineres. Outras unidades podem ser então acopladas ao aeroporto móvel, que em sua capacidade máxima pode ser acomodado num total de 22 contêineres.

A dimensão do aeroporto móvel varia, portanto, de acordo com a complexidade da operação.

"Quando falamos em dimensão em termos militares, queremos dizer dimensão em termos de capacidade de operação de tropas e recursos. Não podemos comparar esta base aérea móvel a nenhum aeroporto civil em termos de tamanho", observou Sorberg.

A sofisticada rede de comunicações do aeroporto móvel foi desenvolvida para assegurar um alto nível de segurança operacional, mesmo em condições críticas de segurança de vôo. O sistema de rádio inclui equipamentos para a cooperação com unidades civis de resgate.

No frio ou no calor

As unidades de comando móveis estão equipadas com TV, telefone, fax, internet, rádio, projetores e tecnologia de vídeo-conferência, além de sistemas de vigilância.

O sistema de pouso é controlado por meio de sinais de rádio. A base móvel contém ainda amplos sistemas de manutenção de aeronaves, e inclui hangares móveis.

"Podemos basicamente operar em qualquer tipo de região com temperaturas entre -4ºC e 49ºC", ressalta o líder do projeto nas Forças Armadas.

A unidade de serviços da base aérea envolve todos os elementos necessários ao gerenciamento de um aeroporto, incluindo equipamentos de raio-X e de carga e descarga.

Uma unidade de suporte contém recursos médicos e controla o fornecimento de água, combustível e alimentos na base aérea.

O sistema prevê ainda uma força de proteção, para fazer frente a potenciais ameaças à base aérea. Esta unidade pode ser parte do batalhão ou ser apoiada por recursos de outros países.

Fontes: G1 / BBC - Foto: Anders Hafslund (BBC)