quinta-feira, 9 de outubro de 2008

Monomotor faz pouso de emergência em Goiânia

Avião tinha como destino o Aeroporto Santa Genoveva

Um monomotor EMB-710C Carioca, prefixo PT-NIA, pilotado por Marcelo Ribeiro Soares, 50, registrado para a empresa Voar Táxi Aéreo sofreu pane no motor e fez um pouso de emergência às 17h50 de ontem em terreno arado pertencente à Universidade Federal de Goiás (UFG), próximo ao Campus II da instituição, no Conjunto Itatiaia. O piloto diz que houve falha no motor.

Soares afirma que havia saído da escolinha de vôo do Aeroclube de Goiânia, na saída para Inhumas (GO), para levar a aeronave ao Aeroporto Santa Genoveva para realização de manutenção. O piloto ressalta que não gastaria mais do que cinco minutos para chegar ao destino. Ele explica que o tanque estava abastecido para que o monomotor pudesse voar até uma hora e meia.

Técnicos do Departamento de Aviação Civil e da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aero-portuária (Infraero) estiveram no local para levantar as causas do acidente. Os bombeiros também foram chamados, mas saíram do local rapidamente, após verificarem que não havia feridos e nem risco de incêndio. Até o meio da noite o monomotor permanecia no local.

O acidente atraiu muitos curiosos. Uma equipe da Polícia Militar que passava pelo bairro no momento do incidente isolou a área. O eletricista Ériton Divino Oliveira, de 26 anos, estava na porta de sua oficina e viu quando a aeronave se aproximou para pousar. “Ele voou baixinho, sem fazer barulho, e por muito pouco não bateu na cerca.” Vizinha do terreno, a professora Degmar Ribeiro da Silva, de 41, diz que este é o segundo caso registrado no local. “Há seis ou oito anos, um outro avião aterrissou nesse pasto”, conta. A área, de acordo com Degmar, é usada em experimentos das Faculdades de Agronomia e Veterinária e pelos alunos da Faculdade de Engenharia, em medições.

O barulho de aviões faz parte da rotina dos moradores da região, que fica próxima ao aeroporto. As quedas e pousos forçados também não são tão incomuns. Degmar se lembra de pelo menos quatro casos, entre eles o que culminou na morte do promotor de Justiça, Sullivan Silvestre, na época presidente da Fundação Nacional do Índio (Funai). O avião em que ele viajava caiu sobre uma casa do Goiânia 2.

Fonte: DM Online / O Popular

Homem lança 'foguete Viagra' e é processado por fabricante

Artefato caseiro voou por Nova York com a inscrição 'Viva Viagra'.

Advogado diz que atitude poderia confundir consumidores.


Criador do foguete diz que também é 'freguês' das pílulas contra impotência.

Para o homem de 48 anos, aquilo era só um foguete de 7 metros com a expressão "Viva Viagra" voando pelos ares. Mas para a fabricante do medicamento que combate a impotência masculina, a invenção estava mais parecida com uma "propaganda irregular".

Arye Sachs, de 48 anos, está sendo processado pelos laboratórios Pfizer por quebra de patente.

O morador de Nova York lançou na terça-feira (07) um foguete caseiro com a inscrição "Viva Viagra" e chamou a atenção na cidade. Por meio de seu advogado, a Pfizer comunicou que a iniciativa poderia confundir os consumidores, que seriam levados a acreditar que tratava-se de uma propaganda oficial.

Mas Arye diz que ninguém desistiria de comprar o remédio ao ver o foguete. Ele diz que tem certeza disso, já que é um dos "fregueses" do medicamento.

Fontes: G1 / Associated Press - Foto: New York Post

Acidentes aéreos: ações impetradas no exterior podem sair caras

Um avião caiu e queimou em chamas na quarta-feira (08) ao realizar um pouso forçado em uma área a sudoeste de Houston, no Texas (EUA) num acidente em que o piloto escapou com ferimentos leves.

Um grupo de bombeiros apagou as chamas, que devoraram o avião particular Beech A36 Bonanza, prefixo N703KP a poucos metros da rodovia Southwest Freeway, em Bissonnet.

O piloto Robert Mena, de 50 anos é residente em League City. O corpo de bombeiros de Houston recebeu a notícia do acidente pouco antes das 7:00 (hora local).

O avião havia decolado do Aeroporto Regional de Pearland (LVJ/KLVJ), em Brazoria County, no Texas, se dirigia ao Aeroporto David Wayne Hooks Memorial (DWH/KDWH), em Tomball, também no Texas, quando experimentou problemas.

Está se investigando a causa exata da falha técnica.

Fonte: My Fox Houston / ASN - Fotos: KRIV-TV

Vôo da Tam de Brasília para Cuiabá decola com excesso de peso e assusta passageiros

Pavor. Foi o que sentiram os passageiros do vôo 3899 da TAM, com partida prevista de Brasília com destino a Cuiabá, às 10h27, da sexta-feira dia 12 de setembro. A senadora Serys Slhessarenko que estava à bordo, fez um relato impressionante do que ocorreu. Quando todos os passageiros já estavam acomodados, disse Serys, após duas horas de espera, o comandante avisou que a aeronave estava com excesso de peso e, por esta razão, não havia possibilidade de iniciar os procedimentos de decolagem.

A tripulação propôs que dez passageiros, voluntários, desembarcassem para amenizar o excesso de peso, recebendo, em compensação, quatrocentos reais (R$ 400,00) e alimentação para cada pessoa.

Serys conta que não foi possível convencer todos os voluntários. Nem todos aceitaram a proposta da TAM. Assim, o comandante da aeronave decidiu assumir o risco e resolveu decolar, afirmando que, durante o percurso, o vôo seria feito abaixo da altitude normal. E, na chegada à Cuiabá, a aeronave ficaria sobrevoando a cidade até esvaziar o tanque de combustível.

Segundo a senadora, após cerca de uma hora de vôo a aeronave começou a sobrevoar, em baixa altitude, a cidade de Barra do Garças. “Quem estava no avião pode comprovar que se via, com nitidez, as pessoas caminhando nas ruas”, conta. O aviação, acredita, estava numa altitude abaixo de cinco mil pés.

O resultado dessa manobra foi imediato. Os passageiros entraram em pânico. Os passageiros que estavam apreensivos por conta do problema de excesso de peso, sentiram mal estar. Todos os sacos para indisposição, colocados nos bolsões das poltronas, foram utilizados pelos passageiros. O pânico foi tanto que faltaram sacos de indisposição, conforme alegaram as comissárias de bordo.

O vôo tornou-se um caos. O avião não pousava e voava em círculos, em baixa altitude. As pessoas, apavoradas, gritavam, enquanto as crianças à bordo choravam compulsivamente.

A aeronave ficou sobrevoando Cuiabá por cerca de 40 minutos até conseguir pousar. O vôo, que dura 1h15 em condições normais, demorou mais do que o previsto. Diante do que vivenciou, a senadora Serys resolveu relatar o ocorrido para a direção da Agência Nacional da Aviação Civil (ANAC) e para a direção da TAM. “Poderia ter ocorrido uma tragédia. As pessoas estavam apavoradas dentro da aeronave, inclusive eu. Quero saber das autoridades se o procedimento adotado é legal. Se ocorre com freqüência e o que pode ser feito para que fatos como este não se repita novamente na aviação civil brasileira”, afirmou.

Serys era portadora do ticket 9572352043682, com localizador BHXSWN.

Fonte: Assessoria de Imprensa (Senado Federal)

TAP poderá assumir participação em negócio de manutenção da TAM

A companhia aérea portuguesa, por via da sua participada brasileira VEM, é uma das cinco empresas que estão na "short list" da TAM.

TAP já tem presença na manutenção aeronáutica brasileira com a VEM

A TAP Portugal poderá vir a assumir uma participação no negócio de manutenção da brasileira TAM. A companhia aérea portuguesa, por via da sua participada brasileira VEM, é uma das cinco empresas que estão na "short list" da TAM para entrar no capital da unidade de manutenção, que vai ser autonomizada em dezembro e depois vendida até 49% a um parceiro, noticia hoje o "Jornal de Negócios".

O presidente da TAM, David Baroni Neto, admitiu essa possibilidade à margem da cerimónia de entrada da TAM na Star Alliance, aliança aérea internacional de que a TAP já faz parte. "É uma das hipóteses, falámos com cinco empresas, entre elas a VEM, que poderá ser o investidor escolhido", disse David Neto, citado pelo jornal português.

Também o presidente da TAP, Fernando Pinto, se mostrou aberto, segundo a mesma fonte. O gestor brasileiro da TAP disse que "tem-se falado nisso" realçando que "já há uma parceria entre as empresas de manutenção, que poderá ser aprofundada".

Por via da VEM, a TAP já é hoje um dos principais 'players' no negócio da manutenção de aviões na América do Sul. Embora a TAP já tenha também manifestado disponibilidade para ceder parte do capital da VEM a um outro parceiro de negócio, uma eventual aquisição de participação na divisão de manutenção da TAM alargaria a presença da companhia aérea portuguesa no Brasil.

Ontem a TAM anunciou a sua entrada na Star Alliance, a maior aliança global da aviação comercial, integrada atualmente por 21 das maiores companhias aéreas do mundo e três empresas regionais, que operam, no conjunto, mais de 18.100 voos diários.

Quando se tornar membro efectivo da aliança global, após o processo de integração, a brasileira TAM passará a compartilhar produtos e serviços em 1.000 aeroportos de 170 países nos quais a organização estará a operar. A lista inclui despacho de bagagem até ao destino final, ligações mais ágeis e comodidades de mais de 800 salas VIP.

"Outro benefício para os clientes será a integração dos programas de passageiros frequentes de todas as companhias membros da aliança", explicou a TAM em comunicado, indicando que isso proporcionará facilidade na acumulação de pontos, mais opções de resgate, prioridade no atendimento e no embarque.

Fonte: Portugal Digital

Comprar ponte aérea com antecedência garante economia de até R$ 248

Simulação compara preços de diferentes companhias para trecho Rio-São Paulo

Aproveitar tarifas promocionais das companhias aéreas para garantir sua viagem com antecedência pode assegurar uma boa economia. Segundo a simulação da revista Viagem e Turismo, uma passagem Rio-São Paulo pode sair até R$ 248 mais barata se comprada três meses antes da data de embarque.

Esse caso, de maior economia, é o da Varig: se comprado um dia antes, o mesmo ticket sai por R$ 423. Mas outras companhias aéreas também oferecem vantagens aos viajantes precavidos. Pelos mesmos critérios, a economia voando pela Gol é de R$ 220; pela TAM, de R$ 180, e pela Ocean Air, de R$ 47.

Os bilhetes comprados com atecedência correspondem a aproximadamente um terço da capacidade das aeronaves.

A Fundação Getúlio Vargas analisa que as passagens aéreas no Brasil subiram 44,56% entre julho de 2007 e o mesmo período de 2008. A rota Rio-São Paulo sozinha foi responsável por um aumento foi 55,7%.

Segundo a Fundação Getulio Vargas, as passagens aéreas subiram 44,56% no país entre julho de 2007 e julho de 2008. No mesmo período, a inflação (IPCA) foi de 6,37%. Na rota Rio-SP o aumento foi maior ainda: de 55,7% de janeiro a julho. Mas quem compra passagens com antecedência consegue as tarifas promocionais que incidem sobre 32% da capacidade do avião. Quem informa é o funcionário de uma companhia que não pode se identificar, pois o dado é sigiloso

O preço da ponte aérea SP-RJ (com e sem antecedência)*

Companhia Gol

Para voar no dia seguinte à compra R$ 379
Para voar três meses após a compra R$ 159
Horários mais baratos** 10h30 a 16h30

Companhia OceanAir

Para voar no dia seguinte à compra R$ 199
Para voar três meses após a compra R$ 152
Horários mais baratos** 10h

Companhia TAM

Para voar no dia seguinte à compra R$ 469,50
Para voar três meses após a compra R$ 289,50
Horários mais baratos** 7h a 21h

Companhia Varig

Para voar no dia seguinte à compra R$ 423
Para voar três meses após a compra R$ 175
Horários mais baratos** 11h a 16h

* Simulação realizada em 3 de setembro ** Com maior probabilidade de conseguir preço promocional

Fonte: Revista Viagem e Turismo - Ilustração: Sabrina Eras

Embraer lança plano para crescer em Venezuela e A.Central

O fabricante de aviões Embraer anunciou na terça-feira (07) acordos com empresas locais de Venezuela e Guatemala em uma estratégia para expandir suas vendas no país vizinho e nos da América Central.

Em comunicado, a Embraer informou que nomeou a empresa Veserca como sua representante autorizada para vender aviões executivos na Venezuela e a também venezuelana Aerotécnica como seu centro autorizado para realizar serviços no país.

A empresa informou ainda que nomeou o grupo guatemalteco Disagro como seu representante de vendas de aviões executivos em Guatemala, Costa Rica, Honduras, Nicarágua, Belize e El Salvador.

Os contratos na Venezuela fazem parte da estratégia da empresa brasileira para fortalecer sua presença no segundo maior mercado para a aviação executiva na América Latina, segundo a nota da Embraer, a quarta maior fabricante de aviões do mundo.

"Veserca e Aerotécnica ajudarão a Embraer a levar aos clientes venezuelanos produtos inovadores e soluções de serviços de grande valor agregado", assegurou Breno Correa, diretor de vendas de Embraer para a América Latina, citado na nota.

A Aerotécnica, com sede no aeroporto Óscar Machado Zuloaga, nos arredores de Caracas, oferece manutenção para helicópteros e aviões na Venezuela, e apoio logístico para atividades industriais, principalmente do setor petroleiro.

A Verseca é uma sociedade com participação da Aerotécnica criada no ano passado para atuar na área da aviação executiva.

Já a Distribuidora Agrícola Guatemalteca (Disagro), cliente da Embraer que recentemente adquiriu três aviões executivos, é líder regional no setor de adubos, proteção de colheitas e máquinas agrícolas.

Fonte: EFE

Primeira missão indiana na lua parte no dia 22 de outubro

A Índia vai lançar, no dia 22 de outubro, um foguete construído localmente, na primeira missão do país à lua, informou o chefe do projeto na terça-feira. A missão não será tripulada. "Caso haja algum atraso, provavelmente será por causa do tempo, caso contrário não prevejo nenhuma dificuldade técnica", disse M. Annadurai à Reuters.

O lançamento, que era previsto para abril mas foi adiado devido a dificuldades técnicas, terá entre os dias 20 e 28 de outubro para acontecer, em uma cidade no sul da Índia.

Seis países, incluindo os Estados Unidos, estão diretamente envolvidos no projeto, que custará aproximadamente 3,86 bilhões de rúpias (80,8 milhões de dólares).

O objeto é fazer um atlas tridimensional da lua por meio de sensores de alta resolução, além de mapear a composição química e mineral da superfície da lua.

Apesar do financiamento limitado, a Índia mantém um extenso programa espacial, que consiste no lançamento de veículos, satélites e centros de processamento de dados.

O país planeja enviar um astronauta ao espaço até 2014, além de uma missão tripulada à lua em 2020. Para se preparar para isso, a Índia lançou, pela primeira vez, quatro satélites em um único foguete, em janeiro de 2007 - um deles foi trazido de volta à Terra.

Fonte: Reuters

TAM já tem financiamento para cobrir aumento de frota em 2008 e 2009

A crise mundial de crédito não irá afetar, pelo menos imediatamente, a TAM. Em agosto, a empresa anunciou que iria receber mais cinco aviões este ano, e outros cinco em 2009, entre modelos Boeing e Airbus. Para todos, afirma já ter contratos de financiamento fechados ou praticamente fechados.

De acordo com o vice-presidente de Finanças da empresa, ela tem como último recurso de crédito agentes de crédito à exportação (ECAs, na sigla em inglês) europeus e o Exim Bank. "Esses agentes não fecham nunca, são fontes de última instância. São como o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES)", disse Barroso.

Os créditos fechados com ECAs cobrem a compra dos aviões da Airbus e, segundo o executivo, têm taxa anual igual à Libor. Para os Boeing, o financiamento foi feito através do Eximbank, com taxa fixa pré-fixada de 3,7% ao ano.

Sobre o efeito da crise nos papéis da TAM, Barroso afirmou que elas estão "sofrendo", mas ressaltou que, ainda assim, superam a média do mercado. "Nossas ações estão sofrendo, mas nossa performance supera a do Ibovespa desde o lançamento", afirmou Barroso.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

Jobim anuncia compra de 50 helicópteros da França

O ministro da Defesa, Nelson Jobim, visitou nesta quarta-feira o Comando de Aviação do Exército, em Taubaté, nesta quarta-feira (8). Ele anunciou a compra e a parceria com a França na aquisição de 50 helicópteros e um submarino atômico a serem fabricados pela Helibras para serem usados pelas Forças Armadas

Em visita ao Comando de Aviação do Exército (Cavex), em Taubaté, no interior paulista, o ministro da Defesa, Nelson Jobim, anunciou ontem (08) que em 22 ou 23 de dezembro será assinado o acordo com a França para compra de pelo menos 50 novos helicópteros para as Forças Armadas. Segundo o ministro, a oficialização ocorrerá durante a visita do presidente francês, Nicolas Sarkozy, ao Brasil. Jobim disse que pelo menos 17 dos novos equipamentos serão destinados para o Exército e os demais para Aeronáutica e Marinha.

Jobim destacou a necessidade de o Brasil sempre se preparar para eventuais conflitos, ainda que seja um país pacífico. Para isso, o acordo estratégico com a França prevê a montagem dos helicópteros na fábrica Helibrás, no município mineiro de Itajubá, e a construção de submarinos convencionais e nucleares, com transferência de tecnologia.

Esse também é o principal item na negociação do projeto F-X2 para a troca dos atuais caças Mirage 2000, F-5M e A-1M da Força Aérea Brasileira (FAB). "No caso dos caças da Força Aérea, a questão é política. O Brasil não é comprador de material pronto e se não houver o compromisso de transferência de tecnologia nem sentaremos à mesa de negociação."

Fontes: G1 / Agência Estado

Não houve alarme na cabine antes da queda de avião em Madri, diz relatório

Desastre com aeronave da Spanair matou 154 pessoas em 20 de agosto.

Brasileiro estava entre as vítimas do acidente no aeroporto de Barajas.



O relatório preliminar da comissão que investiga o acidente com um avião da Spanair que matou 154 pessoas - inclusive um brasileiro- em 20 de agosto, em Madri, informa que, durante a decolagem e até a queda, nenhum som de alarme foi captado na gravação da cabine.

O documento divulgado nesta quinta-feira (9) informa ainda que não foi registrado nenhum alerta de configuração inadequada para a decolagem do MD-82 e que, durante todo o período entre o acionamento das turbinas e o fim da gravação das caixa-pretas, os flaps da aeronave não mudaram de posição.

A análise dos parâmetros também revelou que os motores se comportaram corretamente durante toda a seqüência do acidente.

O documento praticamente confirma informações que já haviam sido divulgadas extra-oficialmente pela imprensa espanhola ao longo de setembro.

A tragédia aconteceu quando um avião da Spanair com 164 passageiros e nove tripulantes caiu próximo a uma das pistas do aeroporto de Barajas, instantes depois de ter decolado com destino às Ilhas Canárias.

Dezoito dos ocupantes da aeronave conseguiram sobreviver, no que foi considerado o maior desastre aéreo na Espanha nos últimos 25 anos.

Fontes: G1 (com agências internacionais) / Globonews

CND sugere a Lula privatizar Galeão e Viracopos

O Conselho Nacional de Desestatização (CND), em resolução assinada por seu presidente - o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), Miguel Jorge -, propôs ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva a edição de um decreto incluindo o Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro, e o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), no Programa Nacional de Desestatização (PND).

Na resolução, Miguel Jorge recomenda ao presidente que a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) seja designada responsável pela execução e acompanhamento do processo de desestatização da infra-estrutura dos dois aeroportos.

Fonte: Agência Estado

Avião com 122 passageiros faz pouso de emergência na Índia

Aeronave ia de Goa para Nova Déli.

Passageiros não ficaram feridos.

Um Airbus A-320 com 122 passageiros a bordo realizou nesta quinta-feira (9) às 16:48 (hora local) uma aterrissagem de emergência no aeroporto internacional de Nova Déli após ter sofrido problemas no trem de pouso, informou uma fonte das autoridades aeroportuárias.

"O avião aterrissou de forma segura. Não há nada com o que se preocupar. Os passageiros estão a salvo", declarou a fonte, citada pela agência "Ians".

O avião, da companhia GoAir, ia da localidade turística de Goa para a capital indiana.

Em 2007, o aeroporto internacional Indira Gandhi já foi palco de várias aterrissagens de emergência, embora nenhuma delas tenha deixado vítimas.

Fonte: EFE

Passageiros de avião que perdeu altitude serão indenizados pela Qantas

Mais de 40 pessoas ficaram feridas.

A aeronave levava 303 passageiros e 10 membros da tripulação.


A companhia aérea Qantas Airways disse nesta quinta-feira que irá compensar financeiramente todos os passageiros que estavam no vôo que perdeu altitude e deixou dezenas de feridos.

Segundo a agência de notícias Associated Press, cada passageiro irá receber um voucher com o valor equivalente ao custo de uma passagem entre Austrália e Inglaterra. A empresa ainda planeja pagar os custos médicos de cada passageiro ferido, disse um funcionário à agência que não quis se identificar.

Mais de 40 pessoas foram levadas a hospitais e 14 ficaram gravemente feridas após um A330-300 perder altitude num vôo que ia de Cingapura à cidade australiana de Perth. A aeronave teve de fazer um pouso de emergência no aeroporto de Learmonth.

Fonte: G1

Nove pessoas morrem em queda de avião na África do Sul

No domingo (05) um avião Islander estava retornando de Moçambique e aterrissou no Aeroporto Internacional Kruger Mpumalanga, para desembarque e reabastecimento.

Quando da decolagem para seu destino final, o Aeroporto Bloemfontein, o Britten Norman BN 2A-26 Islander, prefixo ZS-OSD, da empresa Glen Lena CC, foi visto voando a apenas 200m acima do nível do solo. O avião voou em seguida na direção de uma montanha e caiu no Pico Tafelkop, em Barberton Valley, Mpumalanga, na África do Sul, no domingo à tarde, sob densa neblina.

Os restos da aeronave que levava o piloto de 19 anos e oito passageiros (duas famílias) foi localizado no dia seguinte, após uma extensa busca realizada por aviões, helicópteros e várias equipes em solo. Não houve sobreviventes.

Fontes: The Times (África do Sul) / ASN